F1BC Cup 0 (Ago/Out 2006)
F1C, F-1 Season 1999
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# Todos os Resultados
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# Classificação Equipes
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F1BC Cup 1 (Fev/Jun 2007)
F1C, F-1 Season 2002
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Todos os Resultados
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
-
F1BC Cup 2 (Set/Nov 2007)
F1C, MOD ETCC 2003
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Final
# Premiação Final
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F1BC RFT 0 (Fev/Mar 2008)
rFactor, MOD SuperClio
# Regulamento
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# Equipes e Pilotos
# Classificação Final
# Premiação Final
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F1BC Cup 3 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
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F1BC Light 1 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
# Regulamento
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# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
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F1BC School 1 (Fev/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
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F1BC RT 1 (Abr/Jun 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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# Classificação Final
# Premiação Final
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F1BC Cup 4 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
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-
F1BC Light 2 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
# Regulamento
# Calendário
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# Classificação Equipes
# Premiação Final
# Tempos Pré-temporada
-
F1BC RT 2 (Jun/Ago 2008)
rFactor, MOD Stock Light
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F1BC Classic 1 (Jul/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
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F1BC Cup 5 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
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# Classificação Equipes
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F1BC Light 3 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
# Regulamento
# Calendário
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# Classificação Equipes
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F1BC RT 3 (Set/Nov 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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# Classificação Equipes
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F1BC Classic 2 (Set/Nov 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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F1BC Indy 1 (Set/Dez 2008)
rFactor, MOD CART 1995
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Monday, March 26, 2007

Preview, A1-Ring: lema é "Ordem e Progresso"

Linha de Chegada de A1 RingDepois de muitas reuniões econselhos realizados no início desta semana, após o especialmente confuso GP da Espanha, organizadores e amigos do F1BC se mostraram mais unidos do que nunca para dar sequência à competição. Visando o GP da Áustria e a continuidade do sucesso do projeto, todas as noites desta semana terão testes no tradicional circuito de A1-Ring, sede da etapa do próximo final de semana, dia 01/4 (não é obrigatória a presença). Algumas medidas foram tomadas em definitivo para a realização das próximas rodadas.

A primeira diz respeito ao servidor durante a classificação, que receberá uma senha diferente da normal e será passada apenas aos que estiverem presentes antes do início da sessão, evitando assim a entrada de quem estiver atrasado, que causa uma pequena travada no server e atrapalha quem está registrando volta. Terminada a classificação, o servidor voltará a ter a senha convencional no Warmup, para os que pretendem largar do fundo do grid por terem perdido o Qualifying.


A medida seguinte é com relação aos jogadores por servidor. Para combinar um misto de conexão boa e número de competidores satisfatórios em qualquer bateria, ficou estipulada a seguinte tabela de distribuição de jogadores para cada servidor:

5 jogadores = "Server A" com todos
6 jogadores = "Server A" com todos
7 jogadores = "Server A" com 4 / "Server B" com 3
8 jogadores = "Server A" com 4 / "Server B" com 4
9 jogadores = "Server A" com 5 / "Server B" com 4
10 jogadores = "Server A" com 5 / "Server B" com 5
11 jogadores = "Server A" com 6 / "Server B" com 5
12 jogadores = "Server A" com 6 / "Server B" com 6
13 jogadores = "Server A" com 5 / "Server B" com 4 / "Server C" com 4
14 jogadores = "Server A" com 5 / "Server B" com 5 / "Server C" com 4
15 jogadores = "Server A" com 5 / "Server B" com 5 / "Server C" com 5

Resolvido o problema dos servidores, consequentemente, os problemas de sincronização entre um carro e outro estarão solucionados. Com isso, os acidentes em decorrência de diferença de tempo-espaço serão drasticamente reduzidos, podendo virar casos raros, contribuindo no caso de analisar acidentes para a aplicação das devidas punições aos pilotos.

Como o verdadeiro Desafio dos Amigos, o F1 Brasil Challenge se mantém aberto às sugestões de todos seus participantes, e conta com o máximo de comentários possíveis no Blog para que possamos desenvolver e progredir sempre na organização do campeonato!

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