Jornal F1BC News: Comunicados e Notícias
Por Diogo Leal + colaboradores
29ª edição do Jornal F1BC News com uma versão Light, apenas com notícias e comunicados de equipes, produzidos pelos próprios pilotos!
O Jornal F1BC News tem uma periodicidade semanal, chegando então para substituir a postagem de Comunicados e Notícias, que deixava o blog muito carregado com a grande quantidade de textos, otimizando também a navegação em nosso espaço.
Cliquem na imagem e divirtam-se! A produção das próximas edições está por conta de Diogo Leal. Aceitamos também sugestões para melhorar ainda mais a arte final do informativo, bem como a organização e as notícias. Contamos também com o envio das novidades através dos tópicos criados semanalmente em nossa Comunidade no Orkut.
Por Diogo Leal + colaboradores
29ª edição do Jornal F1BC News com uma versão Light, apenas com notícias e comunicados de equipes, produzidos pelos próprios pilotos!O Jornal F1BC News tem uma periodicidade semanal, chegando então para substituir a postagem de Comunicados e Notícias, que deixava o blog muito carregado com a grande quantidade de textos, otimizando também a navegação em nosso espaço.
Cliquem na imagem e divirtam-se! A produção das próximas edições está por conta de Diogo Leal. Aceitamos também sugestões para melhorar ainda mais a arte final do informativo, bem como a organização e as notícias. Contamos também com o envio das novidades através dos tópicos criados semanalmente em nossa Comunidade no Orkut.
Labels: Classic 2 Jornal, Cup 5 Jornal, Light 3 Jornal, RT 3 Jornal
F1BC Classic 2 @ Hermanos Rodriguez: Resultados e Resumo
Por Marcelo Vidal
resumo em breve
Qualifying
1 Marcelo Marck (MG/Williams),1:21.596
2 Marcelo Vidal (RS/Williams),1:23.251
3 Cassius Naves (MG/Benetton),1:23.812
4 Thiago Wendt (MG/Ferrari),1:25.511
5 Diogo Leal (GO/Tyrrell),1:26.924
6 Claudio da Silva (MT/Lotus),1:27.803
7 Alexsandro Bazanella (SC/Benetton),1:29.485
8 Helio Neto (CE/Jordan),1:31.574
9 Edgard Sparmdale (MG/Minardi),sem tempo
Legenda
Server único
Race,24 voltas
1 Cassius Naves (MG/Benetton),0:36:35.968
2 Diogo Leal (GO/Tyrrell),+1:06.346
3 Marcelo Vidal (RS/Williams),+1:06.736
4 Alexsandro Bazanella (SC/Benetton),+1 volta
5 Thiago Wendt (MG/Ferrari),DNF
6 Helio Neto (CE/Jordan),DNF
7 Cladio da Silva (MT/Lotus),DNF
8 Edgard Sparmdale (MG/Minardi),DNS
9 Marcelo Marck (MG/Williams),DQ*
Punições:
M.Marck: toque em M.Vidal arrancando asa dianteira e causando danos na suspensão (+30s), toque em M.Vidal arrancando asa traseira (+50s)*-Desclassificado.
Por Marcelo Vidal
resumo em breve
Qualifying
1 Marcelo Marck (MG/Williams),1:21.596
2 Marcelo Vidal (RS/Williams),1:23.251
3 Cassius Naves (MG/Benetton),1:23.812
4 Thiago Wendt (MG/Ferrari),1:25.511
5 Diogo Leal (GO/Tyrrell),1:26.924
6 Claudio da Silva (MT/Lotus),1:27.803
7 Alexsandro Bazanella (SC/Benetton),1:29.485
8 Helio Neto (CE/Jordan),1:31.574
9 Edgard Sparmdale (MG/Minardi),sem tempo
Legenda
Server único
Race,24 voltas
1 Cassius Naves (MG/Benetton),0:36:35.968
2 Diogo Leal (GO/Tyrrell),+1:06.346
3 Marcelo Vidal (RS/Williams),+1:06.736
4 Alexsandro Bazanella (SC/Benetton),+1 volta
5 Thiago Wendt (MG/Ferrari),DNF
6 Helio Neto (CE/Jordan),DNF
7 Cladio da Silva (MT/Lotus),DNF
8 Edgard Sparmdale (MG/Minardi),DNS
9 Marcelo Marck (MG/Williams),DQ*
Punições:
M.Marck: toque em M.Vidal arrancando asa dianteira e causando danos na suspensão (+30s), toque em M.Vidal arrancando asa traseira (+50s)*-Desclassificado.
Labels: Classic 2 Resultados
Thursday, October 02, 2008
F1BC Indy 1 @ Sebring: PreviewPor Carlos Cambará / Rodrigo Wizard
Segunda-feira, 6 de outubro
21:30 às 21:40 – Briefing
21:40 às 21:45 – Practice
21:45 às 22:00 – Qualifying
22:00 às 22:05 – Warmup
22:05 às 22:45 – Corrida
Recomendações especiais para esta etapa
Favor comparecer pontualmente às 21h30 no MSN e TeamSpeak para instruções,
Sessões de Practice e Warmup são o tempo limite para aguardar entrada dos pilotos,
Labels: Indy 1 Preview
F1BC Cup 5 e Light 3 @ Sepang: Preview
Por Rodrigo Wizard
Previsão do tempo
Light: Monsoon (Trov. Esp., 60% de possib. de chuva)
Cup: Monsoon (Trov. Esp., 60% de possib. de chuva)
*No Briefing será definido o clima em tempo real local.
Clique aqui para ver a tabela de conversão de climas.
Programação ........................ Light: Sábado ..... Cup: Domingo
Briefing ................................... 20:00 às 20:10 ...... 14:00 às 14:10
Qualifying ................................ 20:15 às 20:30 ...... 14:15 às 14:30
Divisão p/ Server ..................... 20:35 às 20:45 ...... 14:35 às 14:45
Feature Race, 30% (17 voltas) ... 20:50 às 21:10 ...... 14:50 às 15:10
Sprint Race, 10% (5 voltas) ....... 21:15 às 21:25 ...... 15:15 às 15:25
Recomendações especiais para esta etapa
Favor comparecer pontualmente (14h Cup / 20h Light) no MSN para instruções,
Os cinco minutos de intervalo entre as sessões são o tempo limite de espera,
Entrada nos boxes: manter-se à direita da pista para preservar a segurança,
Saída dos boxes: Respeitar a linha amarela que divide a saída da pista até o fim,
Largada: Momento crítico da etapa, cuidado redobrado na primeira curva!
Por Rodrigo WizardPrevisão do tempo
Light: Monsoon (Trov. Esp., 60% de possib. de chuva)
Cup: Monsoon (Trov. Esp., 60% de possib. de chuva)
*No Briefing será definido o clima em tempo real local.
Clique aqui para ver a tabela de conversão de climas.
Programação ........................ Light: Sábado ..... Cup: Domingo
Briefing ................................... 20:00 às 20:10 ...... 14:00 às 14:10
Qualifying ................................ 20:15 às 20:30 ...... 14:15 às 14:30
Divisão p/ Server ..................... 20:35 às 20:45 ...... 14:35 às 14:45
Feature Race, 30% (17 voltas) ... 20:50 às 21:10 ...... 14:50 às 15:10
Sprint Race, 10% (5 voltas) ....... 21:15 às 21:25 ...... 15:15 às 15:25
Recomendações especiais para esta etapa
Favor comparecer pontualmente (14h Cup / 20h Light) no MSN para instruções,
Os cinco minutos de intervalo entre as sessões são o tempo limite de espera,
Entrada nos boxes: manter-se à direita da pista para preservar a segurança,
Saída dos boxes: Respeitar a linha amarela que divide a saída da pista até o fim,
Largada: Momento crítico da etapa, cuidado redobrado na primeira curva!
Labels: Cup 5 Preview, Light 3 Preview
F1BC RT 3 @ Norisring: Preview
Por Rodrigo Wizard
Sábado, 4 de outubro
14:00 às 14:20 – Briefing
14:20 às 14:25 – Practice
14:25 às 14:45 – Qualifying
14:45 às 14:50 – Warmup
14:50 às 15:30 – Corrida
Recomendações especiais para esta etapa
Favor comparecer pontualmente às 14h no MSN e TeamSpeak para instruções,
Sessões de Practice e Warmup são o tempo limite para aguardar entrada dos pilotos,
Entrada nos boxes: manter-se à direita da pista,
Saída dos boxes: Respeitar a linha de cones que marca a saída da pista,
Largada: Momento crítico da etapa, cuidado redobrado na primeira curva!
Por Rodrigo Wizard
Sábado, 4 de outubro14:00 às 14:20 – Briefing
14:20 às 14:25 – Practice
14:25 às 14:45 – Qualifying
14:45 às 14:50 – Warmup
14:50 às 15:30 – Corrida
Recomendações especiais para esta etapa
Favor comparecer pontualmente às 14h no MSN e TeamSpeak para instruções,
Sessões de Practice e Warmup são o tempo limite para aguardar entrada dos pilotos,
Entrada nos boxes: manter-se à direita da pista,
Saída dos boxes: Respeitar a linha de cones que marca a saída da pista,
Largada: Momento crítico da etapa, cuidado redobrado na primeira curva!
Labels: RT 3 Preview
F1BC Classic 2 @ Hermanos Rodriguez: Preview
Por Marcelo Vidal
Informações da pista
Autódromo Hermanos Rodriguez
Localidade: Cidade do México, México
Tipo: Road Course
Situação: Ativo
Versão: 2002
Extensão: 4.421 metros
Sentido: Horário
Pole-position: Esquerda
Primeira curva: Direita
Horários F1BC Classic 2/Sexta Feira:
Briefing: 20:00 às 20:10
Qualifying: 20:15 às 20:30
Divisão p/ Server: 20:25 às 20:45
Race (24 voltas): 20:50
*Previsão do tempo: Dry (Parcialmente nublado, 20% de possibilidade de chuva)
Recomendações especiais para este circuito
Largada: ponto crítico da corrida, muito cuidado na primeira curva!
Entrada dos pits: respeite a linha que delimita a entrada,
Saída dos pits: respeite a linha que delimita a saída,muita atenção ao sair para evitar acidentes com quem vem pela reta dos boxes.
Chat: favor não utilizar durante Qualifying e Races, mesmo que já tenha abandonado.
Por Marcelo VidalInformações da pista
Autódromo Hermanos Rodriguez
Localidade: Cidade do México, México
Tipo: Road Course
Situação: Ativo
Versão: 2002
Extensão: 4.421 metros
Sentido: Horário
Pole-position: Esquerda
Primeira curva: Direita
Horários F1BC Classic 2/Sexta Feira:
Briefing: 20:00 às 20:10
Qualifying: 20:15 às 20:30
Divisão p/ Server: 20:25 às 20:45
Race (24 voltas): 20:50
*Previsão do tempo: Dry (Parcialmente nublado, 20% de possibilidade de chuva)
Recomendações especiais para este circuito
Largada: ponto crítico da corrida, muito cuidado na primeira curva!
Entrada dos pits: respeite a linha que delimita a entrada,
Saída dos pits: respeite a linha que delimita a saída,muita atenção ao sair para evitar acidentes com quem vem pela reta dos boxes.
Chat: favor não utilizar durante Qualifying e Races, mesmo que já tenha abandonado.
Labels: Classic 2 Preview
Wednesday, October 01, 2008
F1BC Indy 1: Apresentação Oficial
Por Carlos Cambará / Rodrigo Wizard
O F1BC tem o prazer de anunciar mais uma categoria: o F1BC Indy, que abrigará todas as competições de monopostos americanos na liga, em um novo horário em nossos calendários: segundas-feiras à noite.
Já na primeira edição, o F1BC Indy 1, será utilizado o rFactor e o Mod CART 1995. Dessa vez os motores irão roncar em ovais - a grande novidade da categoria -, circuitos de rua e autódromos. Alguns dos palcos utilizados nesta edição podem ser desconhecidos por boa parte dos pilotos, vindo assim a acarretar em uma grande competitividade entre os participantes, que também variam entre experientes e novatos, seja no F1BC ou no automobilismo virtual. Resumindo, esta categoria será um lugar ideal para conhecer novos amigos, carros e pistas. A organização ficará por conta de Carlos Cambará.
Já estão formadas as Equipes e Pilotos que irão disputar o campeonato que se inicia na proxima segunda-feira (06/10) em Sebring, nos Estados Unidos. A grande novidade mesmo deste campeonato, que tem tudo para dar certo, é a diferença entre os carros: não uma diferença grande, mas sim em termos de pilotagem e acerto do carro, pois cada carro tem seu proprio estilo de pilotar e suas caracteristicas. Teremos quatro tipos de chassis: o Lola, o Penske, o Menard e o Reynard; dois fornecedores de pneus (Firestone e Goodyear), e mais quatro fabricantes de motor: Buick, Mercedes, Honda e Ford. Isso faz com que cada equipe trabalhe forte para conseguir achar o acerto ideal e se dar bem com o seu carro nos mais variados tipos de circuitos existentes do calendário.
O Calendário foi escolhido para ter uma grande variedade de circuitos, tanto rápidos, quanto circuitos de rua e ovais. Assim, cada piloto pode se dar bem em um tipo de circuito, havendo maior competitivodade e diferentes vencedores. Começaremos em Sebring, um circuito dificil de acertar o carro, principalmente pelo seus pontos de asfalto e outros de concreto, e vamos até 8 de dezembro, em Putnam Park, inédita no F1BC.
O F1BC terá ainda para esta categoria o apoio dos servidores da liga Racing Days, uma grande parceira, e do jornal sobre o automobilismo virtual Paddock Online. Fique ligado no site F1BC para mais informações nos próximos dias.
Por Carlos Cambará / Rodrigo Wizard
O F1BC tem o prazer de anunciar mais uma categoria: o F1BC Indy, que abrigará todas as competições de monopostos americanos na liga, em um novo horário em nossos calendários: segundas-feiras à noite.Já na primeira edição, o F1BC Indy 1, será utilizado o rFactor e o Mod CART 1995. Dessa vez os motores irão roncar em ovais - a grande novidade da categoria -, circuitos de rua e autódromos. Alguns dos palcos utilizados nesta edição podem ser desconhecidos por boa parte dos pilotos, vindo assim a acarretar em uma grande competitividade entre os participantes, que também variam entre experientes e novatos, seja no F1BC ou no automobilismo virtual. Resumindo, esta categoria será um lugar ideal para conhecer novos amigos, carros e pistas. A organização ficará por conta de Carlos Cambará.
Já estão formadas as Equipes e Pilotos que irão disputar o campeonato que se inicia na proxima segunda-feira (06/10) em Sebring, nos Estados Unidos. A grande novidade mesmo deste campeonato, que tem tudo para dar certo, é a diferença entre os carros: não uma diferença grande, mas sim em termos de pilotagem e acerto do carro, pois cada carro tem seu proprio estilo de pilotar e suas caracteristicas. Teremos quatro tipos de chassis: o Lola, o Penske, o Menard e o Reynard; dois fornecedores de pneus (Firestone e Goodyear), e mais quatro fabricantes de motor: Buick, Mercedes, Honda e Ford. Isso faz com que cada equipe trabalhe forte para conseguir achar o acerto ideal e se dar bem com o seu carro nos mais variados tipos de circuitos existentes do calendário.
O Calendário foi escolhido para ter uma grande variedade de circuitos, tanto rápidos, quanto circuitos de rua e ovais. Assim, cada piloto pode se dar bem em um tipo de circuito, havendo maior competitivodade e diferentes vencedores. Começaremos em Sebring, um circuito dificil de acertar o carro, principalmente pelo seus pontos de asfalto e outros de concreto, e vamos até 8 de dezembro, em Putnam Park, inédita no F1BC.
O F1BC terá ainda para esta categoria o apoio dos servidores da liga Racing Days, uma grande parceira, e do jornal sobre o automobilismo virtual Paddock Online. Fique ligado no site F1BC para mais informações nos próximos dias.
Labels: Indy 1 Preview
Tuesday, September 30, 2008
Sunday, September 28, 2008
F1BC Cup 5 @ Melbourne: Resultados e Resumo
Por Rodrigo Wizard
Por Rodrigo Wizard
A estréia da temporada, neste domingo em Melbourne, já deu mostras de que a categoria Cup se mantém com um excepcional nível. Poucos incidentes, boas ultrapassagens, e uma pontuação bastante equilibrada para os pilotos ao final das duas corridas.
A classificação teve o atual campeão Luth Cysne mantendo a supremacia, ao cravar o melhor tempo do fim de semana, com 1:24.006. Rodrigo Wizard, de volta à Cup, ficou com o segundo lugar. A surpresa ficou com a dupla da Williams: Matheus Romanowski (vice na Light 2) e Raphael Brito (campeão na mesma temporada) formaram a segunda fila.
Qualifying
1 Luth Cysne (McLaren), 1:24.006
2 Rodrigo Wizard (BMW Sauber), 1:24.552
3 Matheus Romanowski (Williams), 1:24.822
4 Raphael Brito (Williams), 1:25.121
5 Michel Mendonça (Toro Rosso), 1:25.206
6 Rodrigo M.Oliveira (Force India), 1:25.212
7 Carlos Cunha (McLaren), 1:25.657
8 Fernando Passos (Ferrari), 1:25.754
9 Thiago Wendt (Renault), 1:26.479
10 Luis Morais (Renault), 1:26.601
11 Douglas Chiara (Toyota), 1:26.759
12 Dael Magno (Force India), 1:27.251
13 André Chiara (Toyota), 1:27.513
14 Rafael Carvalho (Honda), 1:27.605
15 Daniel Alves (Honda), 1:27.993
FEATURE RACE - Luzes apagando, e começa a temporada da Cup 5. O pole-position e atual campeão Luth Cysne larga mal, e é superado por outros pilotos. Rodrigo Wizard assume a liderança, seguido de Matheus Romanowski, e o primeiro incidente da corrida é justamente entre eles: Rodrigo contorna o Esse oposto lento, e Matheus acerta a BMW Sauber, e ambos rodam. Luth, Raphael, Cadu e Fernando passam pela confusão, e sobra para Oliveira, que acerta seu xará, perdendo a asa dianteira e abandonando na entrada dos boxes.
A perseguição de Brito contra Cysne permanecia intensa e, pouco antes das paradas para reabastecimento e trocas de pneus, Phael toca Luth, que roda e perde a asa dianteira. Ambos vão para o pit-stop, Brito passa a ser o líder, mas Luth ainda perde tempo esperando Cadu, seu companheiro de equipe, que o ultrapassou após a confusão e chegou primeiro aos boxes. O líder passou a ser Passos, mas o carioca sofreu de pane seca ao tentar fazer 11 voltas seguidas. Wizard retomou a liderança, mas fez sua parada e retornou em terceiro, com Luth e Romanowski em sua cola.
A segunda metade da corrida teve Brito sofrendo pressão de Cadu, até que o paranaense conseguiu a ultrapassagem, para não mais perder a posição e levando a vitória. A briga entre Wiz, Luth e Roma foi enorme: primeiro um erro de Rodrigo com Luth ganhando a posição; depois, a recuperação e ótima ultrapassagem ao final da reta, mais um erro de Wizard, e Luth garantindo a segunda colocação, com Romanowski se aproveitando disso e completando no pódio, com Wizard em quarto.
O Server B não ficou devendo em movimentação. As Toyotas fizeram ótima largada e passaram a primeiro e segundo lugar, com Doug e André. O começo da prova teve ainda a rodada de Dael, que perdeu asas dianteira e traseira, e de Daniel, que vinha logo atrás e cometeu erro parecido. Rafael tomou um susto e desviou de ambos. Algumas voltas mais tarde, Wendt tocou em Fael, e logo em seguida abandonou.
A corrida parecia encaminhada para os Chiara, mas André parou na volta oito, Fael na nove, e Luis na 10, e estas três posições se inverteram. A briga estava boa nas últimas voltas, mas André teve de fazer um splash and go e ficou para trás. Ao final, vitória de Doug Chiara, com Luis Morais em segundo, e Rafael Carvalho em terceiro.
Feature Race - Final, 17 voltas
1 Carlos Cunha (McLaren), 25:40.912 (média de 208.43km/h)
2 Luth Cysne (McLaren), +10.988
3 Matheus Romanowski (Williams), +14.914
4 Rodrigo Wizard (BMW Sauber), +16.161
5 Raphael Brito (Williams), +2.693 [+30]
6 Michel Mendonça (Toro Rosso), +35.000
7 Douglas Chiara (Toyota), 26:27.305
8 Rafael Carvalho (Honda), +31.942
9 Luis Morais (Renault), +49.165
10 André Chiara (Toyota), +1:00.221
11 Daniel Alves (Honda), +1:14.219
- Fernando Passos (Ferrari), DNF/Fuel (10)
- Thiago Wendt (Renault), DNF (7)
- Dael Magno (Force India), DNF/Suspension (4)
- Rodrigo M.Oliveira (Force India), DNF (1)
Fastest Lap: Rodrigo Wizard, 1:26.052
Punições
R.Brito +30s, toque em L.Cysne, causando perda de asa dianteira
T.Wendt +15s, toque em R.Carvalho, fazendo rodar (p/ próxima corrida)
SPRINT RACE - Wizard pulou de segundo para primeiro logo na largada, seguido de Mendonça, Cunha, Cysne, Brito e M.Oliveira, que parte para ultrapassar a Williams logo na terceira curva. Oliveira estava com ótimo ritmo, deixou Luth para trás, e também Cadu, porém, durante a ultrapassagem do gaúcho sobre o paranaense, Romanowski perdeu a freada e acertou a McLaren, que rodou e caiu para último. Michel também ficou no final do pelotão após rodar.
Quem passou a fazer um forte ritmo foi Romanowski, que também ganhou as posições com estes incidentes anteriores, e encostou em Oliveira. Na reta principal, o piloto da Force India mudou duas vezes sua trajetória para impedir a passagem da Williams, e Roma perdeu a asa dianteira com isso. Mais à frente, Brito toca em outro adversário, desta vez Passos, mas aguarda o adversário. Cadu, que buscava recuperação, passa Brito.
Final com vitória de Rodrigo Wizard, que dominou de ponta a ponta, com o atual campeão Luth Cysne em segundo, e Fernando Passos em terceiro, herdando o lugar que era de Oliveira, punido pela manobra sobre Romanowski.
O pole-position do grid invertido no Server B, Daniel Alves, não fez boa largada, fritou os pneus e perdeu posições. Já Luis Morais teve algum problema de conexão, e na primeira curva rodou. Como postulantes à vitória, tínhamos então Doug, André e Rafael.
Enquanto Doug abria distância para levar a vitória, André e Fael disputavam o segundo lugar. Boas ultrapassagens entre ambos, e André se manteve à frente. O final ainda teve um acidente bizarro de Luis, que perdeu a freada, e acertou Daniel em cheio. Ambos terminaram a prova.
Sprint Race - Final, 5 voltas
1 Rodrigo Wizard (BMW Sauber), 7:15.601 (média de 216.85km/h)
2 Luth Cysne (McLaren), +5.611
3 Rodrigo M.Oliveira (Force India), +7.399 [+15]
4 Fernando Passos (Ferrari), +25.669
5 Carlos Cunha (McLaren), +26.685
6 Raphael Brito (Williams), +27.183
7 Matheus Romanowski (Williams), +31.537 [+15]
8 Douglas Chiara (Toyota), 7:25.591
9 André Chiara (Toyota), +7.578
10 Rafael Carvalho (Honda), +10.733
11 Daniel Alves (Honda), +38.450
12 Luis Morais (Renault), +51.246 [+50]
13 Michel Mendonça (Toro Rosso), DNF (4)
- Thiago Wendt (Renault), DNS
- Dael Magno (Force India), DNS
Fastest Lap: Rodrigo Wizard, 1:25.580
Punições
M.Romanowski +15s, toque em C.Cunha, fazendo rodar
R.M.Oliveira +15s, mudou 2x de trajetória contra M.Romanowski
L.Morais +50s, colisão em D.Alves, causando danos na asa traseira
A classificação teve o atual campeão Luth Cysne mantendo a supremacia, ao cravar o melhor tempo do fim de semana, com 1:24.006. Rodrigo Wizard, de volta à Cup, ficou com o segundo lugar. A surpresa ficou com a dupla da Williams: Matheus Romanowski (vice na Light 2) e Raphael Brito (campeão na mesma temporada) formaram a segunda fila.
Qualifying
1 Luth Cysne (McLaren), 1:24.006
2 Rodrigo Wizard (BMW Sauber), 1:24.552
3 Matheus Romanowski (Williams), 1:24.822
4 Raphael Brito (Williams), 1:25.121
5 Michel Mendonça (Toro Rosso), 1:25.206
6 Rodrigo M.Oliveira (Force India), 1:25.212
7 Carlos Cunha (McLaren), 1:25.657
8 Fernando Passos (Ferrari), 1:25.754
9 Thiago Wendt (Renault), 1:26.479
10 Luis Morais (Renault), 1:26.601
11 Douglas Chiara (Toyota), 1:26.759
12 Dael Magno (Force India), 1:27.251
13 André Chiara (Toyota), 1:27.513
14 Rafael Carvalho (Honda), 1:27.605
15 Daniel Alves (Honda), 1:27.993
FEATURE RACE - Luzes apagando, e começa a temporada da Cup 5. O pole-position e atual campeão Luth Cysne larga mal, e é superado por outros pilotos. Rodrigo Wizard assume a liderança, seguido de Matheus Romanowski, e o primeiro incidente da corrida é justamente entre eles: Rodrigo contorna o Esse oposto lento, e Matheus acerta a BMW Sauber, e ambos rodam. Luth, Raphael, Cadu e Fernando passam pela confusão, e sobra para Oliveira, que acerta seu xará, perdendo a asa dianteira e abandonando na entrada dos boxes.
A perseguição de Brito contra Cysne permanecia intensa e, pouco antes das paradas para reabastecimento e trocas de pneus, Phael toca Luth, que roda e perde a asa dianteira. Ambos vão para o pit-stop, Brito passa a ser o líder, mas Luth ainda perde tempo esperando Cadu, seu companheiro de equipe, que o ultrapassou após a confusão e chegou primeiro aos boxes. O líder passou a ser Passos, mas o carioca sofreu de pane seca ao tentar fazer 11 voltas seguidas. Wizard retomou a liderança, mas fez sua parada e retornou em terceiro, com Luth e Romanowski em sua cola.
A segunda metade da corrida teve Brito sofrendo pressão de Cadu, até que o paranaense conseguiu a ultrapassagem, para não mais perder a posição e levando a vitória. A briga entre Wiz, Luth e Roma foi enorme: primeiro um erro de Rodrigo com Luth ganhando a posição; depois, a recuperação e ótima ultrapassagem ao final da reta, mais um erro de Wizard, e Luth garantindo a segunda colocação, com Romanowski se aproveitando disso e completando no pódio, com Wizard em quarto.
O Server B não ficou devendo em movimentação. As Toyotas fizeram ótima largada e passaram a primeiro e segundo lugar, com Doug e André. O começo da prova teve ainda a rodada de Dael, que perdeu asas dianteira e traseira, e de Daniel, que vinha logo atrás e cometeu erro parecido. Rafael tomou um susto e desviou de ambos. Algumas voltas mais tarde, Wendt tocou em Fael, e logo em seguida abandonou.
A corrida parecia encaminhada para os Chiara, mas André parou na volta oito, Fael na nove, e Luis na 10, e estas três posições se inverteram. A briga estava boa nas últimas voltas, mas André teve de fazer um splash and go e ficou para trás. Ao final, vitória de Doug Chiara, com Luis Morais em segundo, e Rafael Carvalho em terceiro.
Feature Race - Final, 17 voltas
1 Carlos Cunha (McLaren), 25:40.912 (média de 208.43km/h)
2 Luth Cysne (McLaren), +10.988
3 Matheus Romanowski (Williams), +14.914
4 Rodrigo Wizard (BMW Sauber), +16.161
5 Raphael Brito (Williams), +2.693 [+30]
6 Michel Mendonça (Toro Rosso), +35.000
7 Douglas Chiara (Toyota), 26:27.305
8 Rafael Carvalho (Honda), +31.942
9 Luis Morais (Renault), +49.165
10 André Chiara (Toyota), +1:00.221
11 Daniel Alves (Honda), +1:14.219
- Fernando Passos (Ferrari), DNF/Fuel (10)
- Thiago Wendt (Renault), DNF (7)
- Dael Magno (Force India), DNF/Suspension (4)
- Rodrigo M.Oliveira (Force India), DNF (1)
Fastest Lap: Rodrigo Wizard, 1:26.052
Punições
R.Brito +30s, toque em L.Cysne, causando perda de asa dianteira
T.Wendt +15s, toque em R.Carvalho, fazendo rodar (p/ próxima corrida)
SPRINT RACE - Wizard pulou de segundo para primeiro logo na largada, seguido de Mendonça, Cunha, Cysne, Brito e M.Oliveira, que parte para ultrapassar a Williams logo na terceira curva. Oliveira estava com ótimo ritmo, deixou Luth para trás, e também Cadu, porém, durante a ultrapassagem do gaúcho sobre o paranaense, Romanowski perdeu a freada e acertou a McLaren, que rodou e caiu para último. Michel também ficou no final do pelotão após rodar.
Quem passou a fazer um forte ritmo foi Romanowski, que também ganhou as posições com estes incidentes anteriores, e encostou em Oliveira. Na reta principal, o piloto da Force India mudou duas vezes sua trajetória para impedir a passagem da Williams, e Roma perdeu a asa dianteira com isso. Mais à frente, Brito toca em outro adversário, desta vez Passos, mas aguarda o adversário. Cadu, que buscava recuperação, passa Brito.
Final com vitória de Rodrigo Wizard, que dominou de ponta a ponta, com o atual campeão Luth Cysne em segundo, e Fernando Passos em terceiro, herdando o lugar que era de Oliveira, punido pela manobra sobre Romanowski.
O pole-position do grid invertido no Server B, Daniel Alves, não fez boa largada, fritou os pneus e perdeu posições. Já Luis Morais teve algum problema de conexão, e na primeira curva rodou. Como postulantes à vitória, tínhamos então Doug, André e Rafael.
Enquanto Doug abria distância para levar a vitória, André e Fael disputavam o segundo lugar. Boas ultrapassagens entre ambos, e André se manteve à frente. O final ainda teve um acidente bizarro de Luis, que perdeu a freada, e acertou Daniel em cheio. Ambos terminaram a prova.
Sprint Race - Final, 5 voltas
1 Rodrigo Wizard (BMW Sauber), 7:15.601 (média de 216.85km/h)
2 Luth Cysne (McLaren), +5.611
3 Rodrigo M.Oliveira (Force India), +7.399 [+15]
4 Fernando Passos (Ferrari), +25.669
5 Carlos Cunha (McLaren), +26.685
6 Raphael Brito (Williams), +27.183
7 Matheus Romanowski (Williams), +31.537 [+15]
8 Douglas Chiara (Toyota), 7:25.591
9 André Chiara (Toyota), +7.578
10 Rafael Carvalho (Honda), +10.733
11 Daniel Alves (Honda), +38.450
12 Luis Morais (Renault), +51.246 [+50]
13 Michel Mendonça (Toro Rosso), DNF (4)
- Thiago Wendt (Renault), DNS
- Dael Magno (Force India), DNS
Fastest Lap: Rodrigo Wizard, 1:25.580
Punições
M.Romanowski +15s, toque em C.Cunha, fazendo rodar
R.M.Oliveira +15s, mudou 2x de trajetória contra M.Romanowski
L.Morais +50s, colisão em D.Alves, causando danos na asa traseira
Labels: Cup 5 Resultados
F1BC Light 3 @ Melbourne: Resultados e Resumo
Por Rodrigo Wizard / Diogo Leal
Qualifying
1 Marcelo Marck (Force India), 1:24.439
2 Eric Smart (Force India), 1:24.846
3 Marcelo Vidal (Renault), 1:24.906
4 Diogo Leal (Ferrari), 1:26.113
5 Helio Neto (McLaren), 1:26.347
6 Fernando Igor (Toyota), 1:26.992
7 Matheus Araujo (Honda), 1:27.191
8 Moises Pereira (Williams), 1:28.137
9 Renato Chiara (Toro Rosso), 1:28.217
10 Fabio Trindade (Red Bull), 1:29.238
11 Alessandro Sartorelli (Red Bull), 1:29.742
12 Danilo Crestani (Honda), 1:30.947
13 Ricardo Vitorino (Toro Rosso), sem tempo
14 Lucas Machado (BMW Sauber), sem tempo
15 Jonatan Pelisoli (BMW Sauber), sem tempo
16 Luiz Mutuka (McLaren), sem tempo
Feature Race - Final, 17 voltas
1 Helio Neto (McLaren), 26:26.755 [+10] (média 208.43 km/h)
2 Matheus Araujo (Honda), +21.147
3 Marcelo Marck (Force India), +1:02.062
4 Diogo Leal (Ferrari), +53.639 [+15]
5 Moises Pereira (Williams), +1:21.282
6 Fernando Igor (Toyota), +1:23.979 [+10]
7 Lucas Machado (BMW Sauber), 25:40.883
8 Jonatan Pelisoli (BMW Sauber), +16.567
9 Renato Chiara (Toro Rosso), +46.033
10 Alessandro Sartorelli (Red Bull), Fuel (17) [+15]
11 Fabio Trindade (Redbull), +1 lap
- Marcelo Vidal (Renault), DNF (9)
- Erick Smart (Force India),DNF/Fuel (9)
- Danilo Crestani (Honda), DQ
- Ricardo Vitorino (Toro Rosso), DNS
- Luiz Mutuka (McLaren), DNS
Fastest Lap: Marcelo Marck (Force India), 1:26.675
Punições
D.Leal +10s, 2x cruzou a linha de saída dos boxes
D.Leal +5s, toque em M.Marck, ganhando a posição
H.Neto +5s, cruzou a linha de saída dos boxes
H.Neto +5s, toque em E.Smart, ganhando a posição
A.Sartorelli +15, toque em J.Pelisoli, fazendo rodar
F.Igor +10s, 2x cruzou a linha de saída dos boxes
Sprint Race - Final, 5 voltas
1 Marcelo Marck (Force India), 7:34.597 [+15] (média 207.79 km/h)
2 Erick Smart (Force India), +5.310 [+15]
3 Matheus Araujo (Honda), +26.002
4 Diogo Leal (Ferrari), +41.248
5 Helio Neto (McLaren), +16.935 [+30]
6 Moises Pereira (Williams), +49.363
7 Fernando Igor (Toyota), +19.505 [+30]
8 Jonatan Pelisoli (BMW Sauber), 7:22.491
9 Lucas Machado (BMW Sauber), +1.923 [+15]
10 Danilo Crestani (Honda), +26.734
11 Alessandro Sartorelli (Red Bull), +29.305
12 Renato Chiara (Toro Rosso), +22.522 [+15]
- Fabio Trindade (Red Bull), DNF/Suspension (2)
- Marcelo Vidal (Renault), DNF (2)
- Ricardo Vitorino (Toro Rosso), DNS
- Luiz Mutuka (McLaren), DNS
Fastest Lap: Marcelo Marck (Force India), 1:26.296
Punições
M.Marck +15s, toque em M.Pereira, fazendo rodar
E.Smart +15s, toque em M.Vidal, fazendo rodar
F.Igor +30s, 2x toque em M.Araujo e M.Vidal, fazendo rodar
H.Neto +30s, 2x toque em E.Smart e F.Igor, fazendo rodar
R.Chiara +15s, toque em F.Trindade fazendo rodar
L.Machado +15s, toque em R.Chiara fazendo rodar
Por Rodrigo Wizard / Diogo Leal
Estréia da Light 3, em Melbourne, e começa a se desenhar o quadro da competição. Pilotos se conhecendo, novas parcerias se formando, e o campeonato promete em termos de competitividade. Se uma equipe dominou os treinos, outros mostraram ritmo forte de corrida, e a tabela começa equilibrada desde já.
A classificação teve a dupla da Force India confirmando o favoritismo da pré-temporada, com Marck e Erick, respectivamente, primeiro e segundo. Marcelo Vidal e Diogo Leal formaram a segunda fila, e quatro pilotos não marcaram tempo, mas puderam participar da corrida largando no fundo do grid.
Qualifying
1 Marcelo Marck (Force India), 1:24.439
2 Eric Smart (Force India), 1:24.846
3 Marcelo Vidal (Renault), 1:24.906
4 Diogo Leal (Ferrari), 1:26.113
5 Helio Neto (McLaren), 1:26.347
6 Fernando Igor (Toyota), 1:26.992
7 Matheus Araujo (Honda), 1:27.191
8 Moises Pereira (Williams), 1:28.137
9 Renato Chiara (Toro Rosso), 1:28.217
10 Fabio Trindade (Red Bull), 1:29.238
11 Alessandro Sartorelli (Red Bull), 1:29.742
12 Danilo Crestani (Honda), 1:30.947
13 Ricardo Vitorino (Toro Rosso), sem tempo
14 Lucas Machado (BMW Sauber), sem tempo
15 Jonatan Pelisoli (BMW Sauber), sem tempo
16 Luiz Mutuka (McLaren), sem tempo
FEATURE RACE - Luzem apagam, e começa a Light 3, Marcelo Vidal larga muito bem e assume a ponta, Marcelo Marck perde duas posições e cai para terceiro, Hélio e Araujo largam mal e caem para as duas últimas posições. Logo na segunda curva o primeiro toque, Leal toca em Marck e Leal leva a pior e cai para último, Marck cai para quinto. Na última curva Igor faz uma boa ultrapassagem em Moisés. Ao fim da primeira volta a ordem era: Vidal, Erick, Igor, Moisés, Hélio, Araújo, Marck e Leal. Logo na segunda volta Igor e Marck erram na mesma curva e caem para últimos, respectivamente.
Logo em seguida Moisés e Hélio dividem a curva, Hélio fica para trás, e Araujo, Leal e Marck dividem a mesma curva também, Araujo freia para não bater em Hélio e Marck não consegue freiar e bate em Araújo e ainda perde o bico. Moisés, Hélio e Leal levam a melhor nesse bolo todo e na última curva Leal faz a ultrapassagem em Hélio e assume a 4ª posição, mas bate logo em seguida em Moisés e perde o bico. Leal e Marck param para arrumar o carro.
Igor começa a janela dos pits, volta em sexto, mas foi punido e teve que pagar Spot/GO, Marck para novamente para reparar o bico do carro. Vidal para e volta em 3º, mas bate e abandona na mesma volta. O então líder Erick acaba gasolina na entrada dos pits e vê sua chance de vitória ir embora. Moisés também para e volta em 6º. Os até então líderes também param Hélio e Araújo e voltam nas 2 primeiras posições, respectivamente, seguido de perto por Leal. Marck, Moisés e Igor completavam o grid. Leal com a suspensão torta, tenta ir para cima de Araújo, Araújo roda e Leal desvia para não bater e acaba rodando também. Igor ainda passa Moisés, mas teve que parar na última volta por combustível, Leal e Marck também param por fazer contas erradas. Hélio conquista ótima vitória, seguido por Araújo, Leal chega em terceiro, mas é punido e cai para quarto, Marck sobe para terceiro, Moisés e Igor completaram o Server A.
No Server B não faltou emoção na etapa inicial, logo na largada às duas BMW largam bem e Lucas assume a segunda posição, Jonatan chegar ficar em 3º, mas na primeira curva mano fura a curva e toca em Renato. Danilo largou dos boxes por punição e saiu do box com a luz vermelha e levou DQ. Na segunda curva as duas Red Bull escapam e as duas BMW assumem a ponta com Lucas liderando. Alessandro tenta forçar e acaba tocando em Jonatan que cai para último. Renato faz uma bela ultrapassagem em Trindade, mas escapa na curva seguinte e Trindade recupera a terceira posição. Ao fim da primeira volta a ordem era: Lucas, Alessandro, Trindade, Renato e Jonatan. Renato chega em Trindade novamente, desta vez com Jonatan na cola e ambos fazem ultrapassagem em Trindade. Jonatan parte para cima de Renato, e faz bela ultrapassagem ao fim da reta dos boxes. Jonatan chega em Sartorelli e dá um totó nele, mas faz ultrapassagem. Renato Chiara passa na zebra alta e roda e cai para última posição.
Trindade abriu a janela de box, Mano é o próximo a parar. Lucas para uma volta antes de Jonatan e mesmo assim volta na frente. Renato é o último a parar e com isso ganha uma posição, a de Mano (Alessandro), e volta em terceiro. A ordem as posições ficaram assim até o final. Trindade ainda faz uma parada para evitar pane seca, e seu companheiro não teve a mesma sorte e teve pane seca na última volta, mas chegou na frente de Trindade, pois tava uma volta na frente. Lucas leva a vitória seguido por Jonatan e Renato.
No Server B não faltou emoção na etapa inicial, logo na largada às duas BMW largam bem e Lucas assume a segunda posição, Jonatan chegar ficar em 3º, mas na primeira curva mano fura a curva e toca em Renato. Danilo largou dos boxes por punição e saiu do box com a luz vermelha e levou DQ. Na segunda curva as duas Red Bull escapam e as duas BMW assumem a ponta com Lucas liderando. Alessandro tenta forçar e acaba tocando em Jonatan que cai para último. Renato faz uma bela ultrapassagem em Trindade, mas escapa na curva seguinte e Trindade recupera a terceira posição. Ao fim da primeira volta a ordem era: Lucas, Alessandro, Trindade, Renato e Jonatan. Renato chega em Trindade novamente, desta vez com Jonatan na cola e ambos fazem ultrapassagem em Trindade. Jonatan parte para cima de Renato, e faz bela ultrapassagem ao fim da reta dos boxes. Jonatan chega em Sartorelli e dá um totó nele, mas faz ultrapassagem. Renato Chiara passa na zebra alta e roda e cai para última posição.
Trindade abriu a janela de box, Mano é o próximo a parar. Lucas para uma volta antes de Jonatan e mesmo assim volta na frente. Renato é o último a parar e com isso ganha uma posição, a de Mano (Alessandro), e volta em terceiro. A ordem as posições ficaram assim até o final. Trindade ainda faz uma parada para evitar pane seca, e seu companheiro não teve a mesma sorte e teve pane seca na última volta, mas chegou na frente de Trindade, pois tava uma volta na frente. Lucas leva a vitória seguido por Jonatan e Renato.
Feature Race - Final, 17 voltas
1 Helio Neto (McLaren), 26:26.755 [+10] (média 208.43 km/h)
2 Matheus Araujo (Honda), +21.147
3 Marcelo Marck (Force India), +1:02.062
4 Diogo Leal (Ferrari), +53.639 [+15]
5 Moises Pereira (Williams), +1:21.282
6 Fernando Igor (Toyota), +1:23.979 [+10]
7 Lucas Machado (BMW Sauber), 25:40.883
8 Jonatan Pelisoli (BMW Sauber), +16.567
9 Renato Chiara (Toro Rosso), +46.033
10 Alessandro Sartorelli (Red Bull), Fuel (17) [+15]
11 Fabio Trindade (Redbull), +1 lap
- Marcelo Vidal (Renault), DNF (9)
- Erick Smart (Force India),DNF/Fuel (9)
- Danilo Crestani (Honda), DQ
- Ricardo Vitorino (Toro Rosso), DNS
- Luiz Mutuka (McLaren), DNS
Fastest Lap: Marcelo Marck (Force India), 1:26.675
Punições
D.Leal +10s, 2x cruzou a linha de saída dos boxes
D.Leal +5s, toque em M.Marck, ganhando a posição
H.Neto +5s, cruzou a linha de saída dos boxes
H.Neto +5s, toque em E.Smart, ganhando a posição
A.Sartorelli +15, toque em J.Pelisoli, fazendo rodar
F.Igor +10s, 2x cruzou a linha de saída dos boxes
SPRINT RACE - Grid invertido, corrida rápida, várias disputas e vários toques. Na largada o então pole Igor larga bem e mantém a liderança seguido por Moisés e Marck. Vidal larga bem novamente e assume a quarta posição. Logo na segunda curva começa os toques, Moisés perde o ponto de freiada passa reto e ainda roda Igor que cai para quinta posição. Erick também toca em Leal que cai para último. Moisés se atrapalha dinovo e cai para último. Igor tenta passar Araújo que o toca fazendo-o rodar, caindo para último. Ao fim da primeira volta, a ordem era: Marck, Vidal, Igor, Hélio, Erick, Leal, Moisés e Araújo.
Marck roda sozinho e cai para quinto, Erick chega em Hélio e faz a ultrapassagem, mas leva o X. Na mesma curva Araújo chega em Moisés, mas toca nele na freiada, mas espera ele voltar. Enquanto isso lá na frente, Igor encosta em Vidal e erra freiada e faz o então líder rodar e cair para sexto. Com o toque Erick assume a ponta, seguido por Hélio e Marck. Hélio tenta passar Erick e toca nele fazendo-o rodar, Marck assume a ponta, seguido por Hélio, Erick e Igor. Erick ainda faz ótima ultrapassagem em Hélio para fazer a dobradinha da Force India, seguido por Hélio, Igor, Araújo, Leal e Moisés. Mas Hélio e Igor foram punidos, Hélio caiu para quinto, mas mesmo assim é líder do campeonato e Igor caiu para sétimo.
Grid inverso no Server B, e BMW larga bem novamente, com Jonatan assumindo a ponta. Renato tenta forçar em Trindade e acaba rodando ele. Danilo vem lá de trás e passa as duas Red Bull. Lucas aperta o ritmo e chega em Renato, mas acaba tocando nele, Renato cai para último lugar. Trindade perde o controle e sai da pista, e quando volta seu próprio companheiro acerta em cheio arrancando a asa traseira, Trindade ainda chega ao box, mas acaba abandonando. Renato chega em Danilo e faz ultrapassagem na reta oposta. E a ordem fica assim até o final, dobradinha da BMW, seguido por Paulo, Danilo e Alessandro, só que com a punição, Paulo perde duas posições e fica em quinto.
Grid inverso no Server B, e BMW larga bem novamente, com Jonatan assumindo a ponta. Renato tenta forçar em Trindade e acaba rodando ele. Danilo vem lá de trás e passa as duas Red Bull. Lucas aperta o ritmo e chega em Renato, mas acaba tocando nele, Renato cai para último lugar. Trindade perde o controle e sai da pista, e quando volta seu próprio companheiro acerta em cheio arrancando a asa traseira, Trindade ainda chega ao box, mas acaba abandonando. Renato chega em Danilo e faz ultrapassagem na reta oposta. E a ordem fica assim até o final, dobradinha da BMW, seguido por Paulo, Danilo e Alessandro, só que com a punição, Paulo perde duas posições e fica em quinto.
Sprint Race - Final, 5 voltas
1 Marcelo Marck (Force India), 7:34.597 [+15] (média 207.79 km/h)
2 Erick Smart (Force India), +5.310 [+15]
3 Matheus Araujo (Honda), +26.002
4 Diogo Leal (Ferrari), +41.248
5 Helio Neto (McLaren), +16.935 [+30]
6 Moises Pereira (Williams), +49.363
7 Fernando Igor (Toyota), +19.505 [+30]
8 Jonatan Pelisoli (BMW Sauber), 7:22.491
9 Lucas Machado (BMW Sauber), +1.923 [+15]
10 Danilo Crestani (Honda), +26.734
11 Alessandro Sartorelli (Red Bull), +29.305
12 Renato Chiara (Toro Rosso), +22.522 [+15]
- Fabio Trindade (Red Bull), DNF/Suspension (2)
- Marcelo Vidal (Renault), DNF (2)
- Ricardo Vitorino (Toro Rosso), DNS
- Luiz Mutuka (McLaren), DNS
Fastest Lap: Marcelo Marck (Force India), 1:26.296
Punições
M.Marck +15s, toque em M.Pereira, fazendo rodar
E.Smart +15s, toque em M.Vidal, fazendo rodar
F.Igor +30s, 2x toque em M.Araujo e M.Vidal, fazendo rodar
H.Neto +30s, 2x toque em E.Smart e F.Igor, fazendo rodar
R.Chiara +15s, toque em F.Trindade fazendo rodar
L.Machado +15s, toque em R.Chiara fazendo rodar
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