F1BC Cup 0 (Ago/Out 2006)
F1C, F-1 Season 1999
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F1BC Cup 1 (Fev/Jun 2007)
F1C, F-1 Season 2002
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F1BC Cup 2 (Set/Nov 2007)
F1C, MOD ETCC 2003
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F1BC RFT 0 (Fev/Mar 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Cup 3 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC Light 1 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC School 1 (Fev/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC RT 1 (Abr/Jun 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Cup 4 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC Light 2 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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# Tempos Pré-temporada
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F1BC RT 2 (Jun/Ago 2008)
rFactor, MOD Stock Light
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F1BC Classic 1 (Jul/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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F1BC Cup 5 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
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F1BC Light 3 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
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F1BC RT 3 (Set/Nov 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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# Classificação Equipes
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F1BC Classic 2 (Set/Nov 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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F1BC Indy 1 (Set/Dez 2008)
rFactor, MOD CART 1995
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Thursday, October 18, 2007

F1BC 2 @ Imola: Comunicados das Equipes

Por Rodrigo Miranda / Michel Mendonça / Rodrigo Wizard / Carlos Zoro / Fernando Passos / Sergio Kolachinski


BMW Maxrevs batendo cabeça com diretor e piloto

A equipe passou por um grande susto com a batida do piloto Rodrigo Miranda, mas com a alta recuperação que apresentou receberá alta nesta segunda feira e poderá voltar a treinar normalmente com o carro da equipe. Falta saber se o susto que o piloto tomou não terá sequelas psicológicas. Rodrigo afirmou que está bem e que o que mais queira era ter corrido em spa e ainda culpou o Eng. Alan Tavares que assumiu o cargo dois dias antes de sua batida. Rodrigo afirmou: "O Alan fez modificações no carro que poderiam fazer quem que eu freiasse mais encima, porém não verificou se a resitência dos componentes iria suportar o aquecimento do carro".

Alan rebate: "Fiz o que me pediram, se tiver que culpar alguem é o Dono da equipe o Sr. Carlitos Arruda, pois foi ele que disse: Não inporta o que você faça quero este carro no pódio". O diretor não declarou nada e está foragido. Agora cabe a Direção do compeonato fazer as pericias e deterninar o culpado deste acidente. Se for comprovada a culpa de Carlitos ele pagará uma multa equivalente a 2 milhões de Euros. Agora é so esperar e ve se todo esse transtorno irá afetar o desempenho de Miranda nas próximas etapas.


Vice-lider do campeonato não corre na Itália

Já é dada como certa a ausencia de Michel Mendonça para a etapa de Ímola, na Itália. Na data que será realizada a prova, Michel estará em negociações pasra uma possível contratação em uma categoria de peso do automobilismo Mundial.Há rumores de que esteja quase fechado com a equipe Spyker, time holandês de F1, mas tb há rumores de que a BMW esteja interessada em seu trabalho como piloto para a temporada de F1.

Michel, decepcionado, pois já teve seus 2 descartes, preferiu naum comentar muito sobre sua ausência, que o faz se afastar de vez dos lideres do campeonato."...depois de muita luta tudo foi pelos ares, mas sei que fiz um bom trabalho". Faltando apenas 3 corridas, Michel pode ficar a mais de 30 pontos atras do lider, ficando com possibilidades remotas de titulo!


Pilotos da BMW foram vistos em festa da Volvo

A segunda-feira foi de muita agitação nos boxes do Circuito Enzo e Dino Ferrari. Chegando logo no início da semana em que será disputada a sétima etapa do F1BC II, a Volvo produziu uma estrutura para uma verdadeira festa no solo samarinense. DJs, alto som, luzes, bebidas e muitas garotas agitaram a noite.

O que também não passou despercebido pelas câmeras foi a presença de alguns pilotos de escuderias da BMW. Como estavam todos de bonés da marca alemã, e a equipe de reportagem não teve acesso ao local da festa, não foi possível identificar os pilotos a longa distância. "Um deles entrou abraçado com duas loiras suecas, modelos contratadas pela Volvo", supôs um fotógrafo que estava no local.

Já se especula que a Volvo possa desembolsar uma verdadeira fortuna para alavancar sua marca na metade final do campeonato, contratando pilotos a peso de ouro com a promessa de um carro competitivo. Até agora, a montadora da Suécia não marcou nenhum ponto e nem ao menos compareceu em nenhuma das etapas, apesar de ter um contrato com Djalma Bereta na gaveta.


BMW Schnitzer mostra preocupação com traçado de Imola

A equipe BMW Schnitzer declarou nesta terça-feira (16/10) que a maior preocupação para a etapa de sábado, no Circuito Enzo & Dino Ferrari, está por conta do traçado travado para disputas entre os carros. "É uma pista difícil de ultrapassar, mesmo com carros de especificação ETCC, e por isso queremos que os nossos pilotos mantenham a calma durante as provas", afirmou o diretor geral da marca, Mario Theissen.

Para o piloto Rodrigo Wizard, as largadas serão fundamentais para determinar o resultado do final de semana. "É preciso largar bem, e de forma segura, para não ter sua corrida estragada logo no início. A primeira chicane (Tamburello) é bem complicada, e o objetivo inicial é sair ileso dela", comentou.


BMW Italy-Spain declara: "Temos 3 Grandes Pilotos"

O GP da Bélgica realizado no último fim de semana agradou bastante a equipe BMW Italy-Spain. Após uma conturbada semana de contratações, os dois novos pilotos da equipe, Cassius Navaes e Carlos Zoro mostraram um desempenho acima do esperado, afirma o diretor.

"Foi realmente uma surpresa para toda a equipe, nosso piloto estreante, Carlos Zoro, fez duas corridas quase impecáveis, ganhando a primeira bateria com folga, e, chegando em terceiro na segunda bateria. Cassius também teve um desempenho muito acima do previsto, chegando entre os primeiros. Foi uma pena mesmo o Rafael Carvalho ter perdido a primeira bateria, pois teríamos chance de mais um piloto na frente... mesmo assim ele mostrou por quê é o primeiro piloto da equipe e venceu a segunda bateria do servidor B com folga. Nossas contratações não poderiam ser melhores... ainda temos algumas corridas pela frente, e nosso desempenho pode melhorar.


Alfa Romeo Autodelta comenta desempenho e contratação de Thiago Tavares

"Em Spa ficamos muito felizes,pois conseguimos acertar com Thiago Tavares no sábado a noite. A contratação dele foi muito positiva para o time na qual já estava com 3 pilotos,sendo que o Thiago nem teve tempo de testar o carro para ter uma melhor adaptação mas seu desempenho foi muito bom, e com isso ficou comprovado que acertamos em sua contratação.

Já o desempenho na corrida foi excelente e conseguimos nosso melhor resultado em termos de pontuação,no qualify mais uma vez dividimos as 2 primeiras filas com os carros da BMW Schnitzer e tivemos um desempenho sólido e acredito que apenas faltando uma constância em nossos pilotos,pois o Fernando foi tocado por trás (acidente de corrida) e com isso teve que realizar uma prova de recuperação na qual foi realmente brilhante e chegando em 4º e Michel que teve 3 erros cruciais nas provas com isso acabando com suas chances de vitória na etapa."


Alfa Romeo Autodelta se abre sobre ausência de Michel

"O time não contará nessa etapa com o Michel que nos informou ter que resolver problemas pessoais, pois nada sabemos a respeito desses boatos de transferência para a F1 e se estamos sabendo é somente por vocês da imprensa. Michel até o momento não veio nos comunicar nada a respeito e até adianto que estamos muito satisfeitos com ele e gostaríamos de contar com ele para o ano que vem e estamos em negociação", resumiu Francesco Malatti.


BMW Italy-Spain faz treinos noturnos em Imola

A equipe BMW Italy-Spain realizou na noite dessa quinta-feira 18/10, treinos livres, visando uma melhora no acerto do carro, para manter o piloto Rafael Carvalho na briga pelo título e para melhorar o desempenho de seus dois outros pilotos. Por volta da meia-noite, os três carros estavam sozinhos, dando voltas na pista e se acostumando com a iluminação local.

Para a surpresa da equipe, o piloto Rafael Carvalho teve que se ausentar por motivos ainda desconhecidos. Mesmo assim, Cassius Naves e Carlos Zoro continuaram o treino que teve dois lados bem opostos. Enquanto Cassius conseguiu melhorar suas voltas, Zoro teve problemas nos freios e saiu da pista algumas vezes. Os mecânicos da equipe estão fazendo de tudo para corrigir esse problema.

"Freios são sempre um problema sério, pois são tão fundamentais quanto um motor ou uma asa no carro... Se apresentarem o mínimo problema, colocam em risco a vida de qualquer piloto. Porém tenho certeza de que os mecânicos vão conseguir corrigir isso e estarei pronto para treinar mais um pouco hoje mesmo e fazer uma boa corrida amanhã", declarou Carlos Zoro, alguns minutos após o término do treino.


Equipe Carly Motorsports, cada vez mais perto do fracasso

Tudo indica que esse será mais um final de semana complicado para a equipe Carly, em decadência a equipe não conseguiu bons resultados nos primeiros treinos em San Marino.. Cotada como um das favoritas ao título entre equipes no inicio do campeonato, a Carly vem amargando péssimos resultados, quase sempre contando apenas com um de seus três pilotos.

O descontentamento parece estar entre pilotos e equipe, onde uma parte acusa a outra pelos resultados ruins. "A equipe não tem encontrado bons acertos, e nós pilotos não podemos fazer milagres", disse Sérgio Kolachinski, bastante indignado após os primeiros treinos.