F1BC 2 @ Silverstone: Dança das Cadeiras
Por Rodrigo Wizard
A ALFA ROMEO foi a mais astuta das marcas. Através da ALFA Autodelta, os italianos convenceram Lucas Sena a não assinar o contrato que o transferia da ALFA Clever Cats para a AUDI Sport, oferecendo então um dos carros oficiais de fábrica ao invés dos pretos da equipe independente. Resta saber o que eles farão para tentar recuperar Daniel Carvalho, que por enquanto disputará a etapa de Silverstone pela AUDI.
Com seu carro mais desejado sobrando, a BMW até agora não entende o que ocorre no mercado atualmente. A saída de Eduardo Azeredo da BMW Mamprey, equipe britânica de carro único e de grande performance, mal foi notada por seus concorrentes. A vaga continua aberta, para algum piloto interessado em defender esta escuderia. Vale lembrar que um piloto só pode trocar de equipe uma vez (portanto guiando no máximo por dois times) durante a temporada.
Ainda com apetite de resultados e na tentativa de melhorar sua colocação final entre os construtores, a VOLVO continua buscando pilotos, para quem sabe ultrapassar AUDI e SEAT na competição. Eduardo Azeredo se mantém na equipe VOLVO Art, e um companheiro de equipe está sendo procurado para o carioca. Especula-se que este possa aparecer apenas na semana que vem, na etapa de Monza, na Itália. Nossas fontes não citaram nomes, mas ressaltaram que estão dispostos a pagar um alto valor de contrato com os pretentidos.
A AUDI está prestes a pagar um mico neste final de temporada. A equipe anunciou a contratação de Daniel Carvalho e Lucas Sena, para formarem trio com Phelipe Baceiredo, e nem conseguiram fazer com que Lucas assinasse o contrato. O motivo foi a contra-proposta da Alfa Romeo, com vaga em sua equioe principal (ALFA Autodelta), que convenceu o carioca na hora. O temor agora é que Daniel siga o mesmo rumo, e nem chegue a disputar etapa pela equipe alemã, buscando outra opção.
Por Rodrigo Wizard
A Dança das cadeiras parece que irá até a última etapa com suas movimentações. Após a prova de Oschersleben, agora os pilotos e equipes já visam o final de semana em Silverstone, na Grã-Bretanha. Algumas mudanças podem ser notadas nos boxes das equipes. Confiram o que muda para este próximo sábado.
A ALFA ROMEO foi a mais astuta das marcas. Através da ALFA Autodelta, os italianos convenceram Lucas Sena a não assinar o contrato que o transferia da ALFA Clever Cats para a AUDI Sport, oferecendo então um dos carros oficiais de fábrica ao invés dos pretos da equipe independente. Resta saber o que eles farão para tentar recuperar Daniel Carvalho, que por enquanto disputará a etapa de Silverstone pela AUDI.
Com seu carro mais desejado sobrando, a BMW até agora não entende o que ocorre no mercado atualmente. A saída de Eduardo Azeredo da BMW Mamprey, equipe britânica de carro único e de grande performance, mal foi notada por seus concorrentes. A vaga continua aberta, para algum piloto interessado em defender esta escuderia. Vale lembrar que um piloto só pode trocar de equipe uma vez (portanto guiando no máximo por dois times) durante a temporada.
Ainda com apetite de resultados e na tentativa de melhorar sua colocação final entre os construtores, a VOLVO continua buscando pilotos, para quem sabe ultrapassar AUDI e SEAT na competição. Eduardo Azeredo se mantém na equipe VOLVO Art, e um companheiro de equipe está sendo procurado para o carioca. Especula-se que este possa aparecer apenas na semana que vem, na etapa de Monza, na Itália. Nossas fontes não citaram nomes, mas ressaltaram que estão dispostos a pagar um alto valor de contrato com os pretentidos.
A AUDI está prestes a pagar um mico neste final de temporada. A equipe anunciou a contratação de Daniel Carvalho e Lucas Sena, para formarem trio com Phelipe Baceiredo, e nem conseguiram fazer com que Lucas assinasse o contrato. O motivo foi a contra-proposta da Alfa Romeo, com vaga em sua equioe principal (ALFA Autodelta), que convenceu o carioca na hora. O temor agora é que Daniel siga o mesmo rumo, e nem chegue a disputar etapa pela equipe alemã, buscando outra opção.
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