F1BC Cup 0 (Ago/Out 2006)
F1C, F-1 Season 1999
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F1BC Cup 1 (Fev/Jun 2007)
F1C, F-1 Season 2002
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F1BC Cup 2 (Set/Nov 2007)
F1C, MOD ETCC 2003
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F1BC RFT 0 (Fev/Mar 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Cup 3 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC Light 1 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC School 1 (Fev/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC RT 1 (Abr/Jun 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Cup 4 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC Light 2 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC RT 2 (Jun/Ago 2008)
rFactor, MOD Stock Light
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F1BC Classic 1 (Jul/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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F1BC Cup 5 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
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F1BC Light 3 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
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F1BC RT 3 (Set/Nov 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Classic 2 (Set/Nov 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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F1BC Indy 1 (Set/Dez 2008)
rFactor, MOD CART 1995
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Sunday, November 18, 2007

F1BC 2 @ Jacarepaguá: Coletiva Pós-Corrida

Por Carlos Zoro

Diferente da maioria das etapas, este encerramento de Jacarepaguá teve dois pódios bastante ecléticos, que resultaram em cinco pilotos diferentes subindo nos lugares de honra das duas provas, dos oito competidores presentes. Rafael Carvalho, Eduardo Azeredo, Fernando Passos, Daniel Carvalho e Rodrigo Wizard são os entrevistados de hoje.

Fernando Passos, uma primeira corrida bem disputada com o Wizard até o fim, satisfeito com o 3º lugar ou você tinha chance de faturar a 2ª posição?
Bom...novamente tive uma disputa excelente com o Wiz com muito Fairplay,pois nos respeitamos novamente. Acredito que o 3º lugar seria o máximo mesmo tanto q quando ele me passou abriu uma larga vantagem.

Após uma feia capotagem na primeira tentativa da segunda corrida, uma grande re-largada e uma linda vitória, feliz com o resultado? (uahuhahua)
A capotagem não tive como evitar a batida no Zoro,pois seu carro rodou na minha frente. A relargada foi show onde consegui colocar um ritmo forte e pude administrar...então estou muito satisfeito de seu o ultimo vencedor do F1BC 2. Espero contar com os pontos para o campeonato e terminar entre os 5 melhores.

Rafael Carvalho, após várias corridas fora, voltar vencendo é um grande feito. Qual foi a sensação de ganhar assim?
Obviamente fiquei feliz, mas sei q ficou mais facil porque o wizard não forçou. Isso faz perder um pouco a graça, além do que, não poderia fazer melhor do que o 4º lugar no campeonato.

Na segunda corrida você acabou ficando para trás e no final acabou tocando com seu companheiro de equipe, Carlos Zoro. Qual a sua visão da segunda corrida?
Na primeira largada eu fiquei bem animado depois da primeira curva, pois consegui sair lá de trás e tomar a ponta, mas infelizmente houve relargada. Na segunda eu também tinha ido pra ponta no fim da primeira curva, mas fui prejudicado depois de um toque do Eduardo e, ainda na primeira volta, ter levado uma forte batida do Thiago, que tirou de vez as minhas chances. Mas tudo bem, em relação ao campeonato eu consegui tudo que cabia a mim nessa etapa. E meu acidente com o zoro foi brincadeira entre amigos(risos), ele vai explicar melhor.

Eduardo Azeredo, descreva para nós a conturbada primeira etapa de Jacarépaguá.
A largada foi bem confusa e eu dei sorte com a minha largada fraca, curiosamente. Assim eu fiquei um pouco longe do bolo e consegui escapar das consfusões nas duas primeiras curvas. Depois acabei perdendo a concentração e a rodada me custou a quarta posição. As voltas finais foram empolgantes por alcançar o Zoro, mas o erro em seguida foi uma ducha de água fria. Enfim, uma corrida bem interessante

Na segunda corrida você chegou a liderar por alguns instantes e acabou chegando em terceiro. O que o fez cair de 1º para 3º?
O azar de ter um piloto talentoso cometendo seus lapsos justamente na minha traseira. Wizard e Passos disputavam a ponta antes de entrar na reta principal e eu vi ali a chance. Forcei tudo e entrei na reta oposta liderando. Só que o Passos vinha mais rápido. Deixei a parte de dentro da curva seguinte para ele, mas a freada do Passos não foi das melhores e sobrou para mim. Como resultado um passeio fabuloso pela caixa de brita.

Daniel Carvalho, a primeira corrida acabou tendo alguns toques e você acabou se evolvendo tambem. Sua corrida foi claramente prejudicada. Comente sobre ela.
Bom... sabia q vencer seria difícil, mas um bom resultado era possível ... larguei com a intenção de manter a minha posição , mas na primeira curva fui tocado e acabei rodando ficando muito longe de todos ,com o carro muito avariado devido a batida forte... naum tive condições de um resultado melhor

Você conseguiu tirar proveito dos acidentes na segunda parte e conseguiu uma grande segunda colocação. Fale sobre sua disputa com Passos e Azeredo.
Iniciou-se a segunda bateria e fiquei novamente para tráz dessa vez devido uma má largada e uma batida com um carro q rodou na minhã frente , pensei em abandonar mas continuei foi qdo algumas curvas a frente todos se acidentaram e eu passei assumindo a asegunda posisão . sabia q o passos estava num rítimo forte então pensei apaenas em garantir o pódio ..azeredo me pressionou um pouco mas acabou errando e assim pude completar a prova

Rodrigo Wizard, mesmo com o campeonato já decidido, você achou que essa foi uma etapa bem disputada?
Essa foi uma etapa bem disputada, sem dúvidas, pois o Rafael Carvalho voltou para tentar um resultado que o colocasse entre os quatro primeiros, e o Fernando Passos veio na mesma intenção, e todos ali tentavam melhorar posições no campeonato. Eu era a única exceção, estava correndo por prazer mesmo.

O que aconteceu na segunda etapa, que você acabou ficando fora do pódio?
Não sei exatamente o que aconteceu na segunda corrida. A largada foi bem movimentada, e eu recebi um toque por trás e acabei não tendo chances de vencer. Poderia ainda ultrapassar o Eduardo para ganhar a terceira colocação, mas me afobei no final da reta oposta e atravessei completamente, então achei melhor não arriscar mais.

Fim de ano, época de comemoração e festa com a família ou você vai se focar no próximo campeonato já?
Eu quero descansar um pouco, mas como um dos organizadores do próximo campeonato, já começo a me focar nesse sentido. A pilotagem eu deixarem para depois, sem muita pressa quanto a isso.

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