F1BC Cup 0 (Ago/Out 2006)
F1C, F-1 Season 1999
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F1BC Cup 1 (Fev/Jun 2007)
F1C, F-1 Season 2002
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# Todos os Resultados
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# Classificação Equipes
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F1BC Cup 2 (Set/Nov 2007)
F1C, MOD ETCC 2003
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F1BC RFT 0 (Fev/Mar 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Cup 3 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC Light 1 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC School 1 (Fev/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC RT 1 (Abr/Jun 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Cup 4 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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# Classificação Equipes
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F1BC Light 2 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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# Tempos Pré-temporada
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F1BC RT 2 (Jun/Ago 2008)
rFactor, MOD Stock Light
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F1BC Classic 1 (Jul/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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# Classificação Equipes
# Premiação Final
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F1BC Cup 5 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
# Regulamento
# Calendário
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# Classificação Equipes
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F1BC Light 3 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
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F1BC RT 3 (Set/Nov 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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# Classificação Equipes
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F1BC Classic 2 (Set/Nov 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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F1BC Indy 1 (Set/Dez 2008)
rFactor, MOD CART 1995
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Saturday, October 18, 2008

F1BC RT 3 @ New Hampshire: Resultados e Resumo

Por Rodrigo Wizard

Passando por cima de diversas complicações, o F1BC RT 3 realizou com sucesso neste sábado a quarta etapa da temporada, no oval de New Hampshire. Muitos pilotos próximos nos treinos, tudo poderia acontecer.. e adivinhe quem cruzou a linha de chegada na frente?

O servidor oficial da CBAV estava instável, o server suplente (Grip Racing) também teve problemas, e passamos para uma terceira opção, o server da Escuderia Chiara, que atendeu satisfatoriamente ao nosso padrão de qualidade, e suportou bem o numeroso grid da maior categoria do F1BC.

Na classificação, em oval e com diversos carros juntos, muitos pilotos se aproveitaram bem do vácuo dos adversários para ganhar tempo na volta. Mesmo assim, André Chiara, que já tinha se mostrado muito rápido nos treinos livres, confirmou a pole-position, seguido de Michel Mendonça, que para um piloto desmotivado - como ele afirmou estar durante a semana - mandou muito bem.

Qualifying
1 Andre Chiara, 30.528
2 Michel Mendonça, 30.533
3 Carlos Junior, 30.547
4 Carlos Cunha, 30.574
5 Doug Chiara, 30.579
6 Renato Chiara, 30.598
7 Luth Cysne, 30.606
8 Paulo Roberto, 30.639
9 Rodrigo Wizard, 30.687
10 Gabriel Chaubah, 30.727
11 Lucas Sena, 30.750
12 Mauro Botosso, 30.776
13 Paulo Chiara, 30.857
14 Cassius Braga, 30.897
15 Carlos Silva, 30.905
16 Diogo Leal, 30.957
17 Helio Neto, 31.049
18 Frederico Da Matta, 31.049
19 Caio Chaubah, 31.538
20 Gabriel Sarmento, sem tempo
21 Gus Scherer, sem tempo

Por incrível que pareça, a largada não teve nenhum acidente maior, apenas Helio Neto, que largava no fundo do pelotão, quase rodou e foi direto para os boxes. André largou bem e manteve a liderança, com Junior logo em seguida, enquanto Cadu, Paulo e Luth travavam uma boa disputa. Wizard levou vários toques e caiu diversas posições.

A corrida mantinha-se totalmente indefinida. A primeira parada nos boxes não mostrou muitas mudanças, apenas alguns pilotos fazendo o procedimento incorreto para entrada e saída do pitlane, acarretando em punições. O primeiro acidente de fato veio na volta 45, quando Helio (já retardatário) acertou Luth, que por sua vez rodou. Carlos Silva vinha muito bem, fazendo sua melhor corrida na categoria até o momento, quando também rodou ao sair dos boxes, e foi acertado em cheio por Luth, mas ambos prosseguiram.

Foi aí que as duas equipes mais presentes no grid tiveram a pior falta de sorte possível. Com a Grip Racing, Wizard estava para levar uma volta de Cadu, mas rodou bem na frente do companheiro de equipe, foi acertado e capotou. Cadu, óbvio, também rodou, e ainda atravessado acabou levando André Chiara, e ambos perderam a grande chance que tinham naquele momento de vencer a corrida. Para completar o drama da Escuderia Chiara, Paulo e Renato se chocam na saída da última curva. Já Doug manteve um ótimo ritmo, sua melhor corrida na categoria, mas não o suficiente para chegar nos dois pilotos que restaram com chances de vencer até o último momento.

Carlos Junior chegou a namorar a vitória, em grande apresentação na sua estréia de volante, poderia confirmá-la, mas seu pit-stop foi um pouco mais lento que os demais. E adivinhem quem venceu? Paulo Roberto, que cruzou a linha de chegada na frente, e chegou a ter o resultado contestado por uma punição. Mas no F1BC é assim: justiça em primeiro lugar, os replays de cada um foram reanalisados e Paulo retomou o lugar mais alto do pódio.

Race, Final
1 Paulo Roberto, 40:28.298 (78 voltas)
2 Carlos Junior, +6.148
3 Doug Chiara, +8.892
4 Carlos Cunha, +9.417 [+4]
5 Andre Chiara, +28.792
6 Renato Chiara, +29.127
7 Frederico Da Matta, +1 volta [+4]
8 Luth Cysne, +1 volta [+7]
9 Rodrigo Wizard, +1 volta
10 Gabriel Chaubah, +1 volta [+14]
11 Lucas Sena, +2 volta [+4]
12 Carlos Silva, +2 voltas [+12]
13 Cassius Braga, +5 voltas [+2]
14 Helio Neto, +5 voltas [+17]
15 Paulo Chiara, DNF (59)
- Mauro Botosso, DNF (42) [+30]
- Michel Mendonça, DNS
- Gabriel Sarmento, DNS
- Diogo Leal, DNS
- Gus Scherer, DNS
- Caio Chaubah, DNS
Fastest lap: Carlos Cunha, 30.512

Punições
P.Roberto +5s, toque em L.Cysne
P.Roberto +2s, tocou a linha amarela de entrada/saída dos pits
C.Cunha +4s, 2x tocou a linha amarela de entrada/saída dos pits
F.Da Matta +4s, 2x tocou a linha amarela de entrada/saída dos pits
L.Cysne +5s, toque em R.Chiara
L.Cysne +2s, tocou a linha amarela de entrada/saída dos pits
G.Chaubah +10s, não cumpriu procedimento de entrada/saída de pits
G.Chaubah +4s, 2x tocou a linha amarela de entrada/saída dos pits
L.Sena +4s, 2x tocou a linha amarela de entrada/saída dos pits
C.Silva +10s, não cumpriu procedimento de entrada/saída de pits
C.Silva +2s, tocou a linha amarela de entrada/saída dos pits
C.Braga +2s, tocou a linha amarela de entrada/saída dos pits
H.Neto +10s, não cumpriu procedimento de entrada/saída de pits
H.Neto +2s, tocou a linha amarela de entrada/saída dos pits
H.Neto +5s, toque em L.Cysne
M.Botosso +30s, 3x não cumpriu procedimento de entrada/saída de pits

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