F1BC Cup 0 (Ago/Out 2006)
F1C, F-1 Season 1999
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F1BC Cup 1 (Fev/Jun 2007)
F1C, F-1 Season 2002
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# Classificação Equipes
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F1BC Cup 2 (Set/Nov 2007)
F1C, MOD ETCC 2003
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F1BC RFT 0 (Fev/Mar 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Cup 3 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC Light 1 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC School 1 (Fev/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC RT 1 (Abr/Jun 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Cup 4 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC Light 2 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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# Tempos Pré-temporada
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F1BC RT 2 (Jun/Ago 2008)
rFactor, MOD Stock Light
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F1BC Classic 1 (Jul/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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F1BC Cup 5 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
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# Classificação Equipes
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F1BC Light 3 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
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F1BC RT 3 (Set/Nov 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Classic 2 (Set/Nov 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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F1BC Indy 1 (Set/Dez 2008)
rFactor, MOD CART 1995
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Tuesday, April 15, 2008

F1BC Cup 3 @ Hungaroring: Coletiva Pós-Corrida

Por Carlos Eduardo

Carlos Junior (PA/McLaren)

Junior, apesar de muitas brigas na feature, você dominou soberano, tranqüilo a corrida de ponta a ponta, em algum momento sentiu que não ganharia?
Não em um momento especificamente, mas você tem que levar em conta que é Hungaroring, um circuito muito técnico e de difícil condução. Então qualquer erro lá pode ser fatal, e o piloto acaba ficando bem temeroso de jogar um corrida inteira no lixo com um erro bobo.

Na Sprint Race você quis administrar, pareceu que você quis evitar confusões após algumas relargadas e pensou nos pontos e no campeonato. O que espera da China?
Continuar longe das confusões e voltar a imprimir um bom ritmo de corrida, como minha equipe me possibilitou fazer aqui (na Hungria).

Cassius Naves (MG/BMW Sauber)

Cassius, uma feature emocionante em seu final e seu carro chegando devagarzinho. Pensou que não conseguiria completar por causa do combustível?
Me sinto um pouco chateado pois tinha a terceira posição garantida e, por causa de 2 litros, tive que tirar o pé na ultima volta. Espero que a equipe não repita esse erro de estratégia novamente.

Agora na Sprint você foi o protagonista junto com o Leo da chegada mais emocionante do ano senão dá história da F1BC, acho que melhor do que ninguém você pode relatar a emoção de uma chegada tão parelha.
Nossa essa sprint foi sensacional mesmo, sabia que precisava ter um ritmo forte para segurar o Schuskel, e na ultima volta consegui abri cerca de 1 segundo, mas quando vi ele já estava colado e tive que defender posição nas ultimas 3 curvas. No final só tenho 4 palavras: "essa foi por pouco".

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