F1BC Cup 0 (Ago/Out 2006)
F1C, F-1 Season 1999
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F1BC Cup 1 (Fev/Jun 2007)
F1C, F-1 Season 2002
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# Todos os Resultados
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# Classificação Equipes
# Premiação Final
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F1BC Cup 2 (Set/Nov 2007)
F1C, MOD ETCC 2003
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F1BC RFT 0 (Fev/Mar 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Cup 3 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC Light 1 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC School 1 (Fev/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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# Classificação Equipes
# Premiação Final
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F1BC RT 1 (Abr/Jun 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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F1BC Cup 4 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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F1BC Light 2 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
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# Classificação Equipes
# Premiação Final
# Tempos Pré-temporada
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F1BC RT 2 (Jun/Ago 2008)
rFactor, MOD Stock Light
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F1BC Classic 1 (Jul/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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F1BC Cup 5 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
# Regulamento
# Calendário
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# Classificação Equipes
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F1BC Light 3 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
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F1BC RT 3 (Set/Nov 2008)
rFactor, MOD SuperClio
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# Classificação Equipes
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F1BC Classic 2 (Set/Nov 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
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F1BC Indy 1 (Set/Dez 2008)
rFactor, MOD CART 1995
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Tuesday, April 22, 2008

F1BC Cup 3 @ Shanghai: Coletiva Pós-Corrida

Por Carlos Eduardo

Rafael Carvalho (RJ/BMW Sauber)

Fael, problemas de motor na feature. O que aconteceu? Desacostumou?
Exatamente, simplesmente esqueci de ajustar a admissão do radiador pra corrida. Quando percebi eu comecei a poupar o máximo, mas mesmo assim não agüentou nem 4 voltas.

Na sprint conseguiu se livrar da confusão e mesmo largando em último conseguiu uma ótima vitória. Depois de tanto tempo afastado, isso reanima você para o campeonato?
Anima sim, mas a falta de tempo é o grande problema, devo voltar apenas em interlagos. Pelo menos to me despedindo com vitória!

Carlos Junior (PA/McLaren)

Junior, parabéns pela vitória, sua segunda Feature consecutiva onde você foi soberano, tranqüila a corrida? Aproveita e já comenta sobre a sprint que você chegou em uma excelente 2ª colocação.
Obrigado. Na verdade foi uma corrida bastante intensa no início, passei umas 4 ou 5 voltas segurando uma pressão ferrenha do (Cassius) Naves, que estava muito rapido. Mas minha equipe fez um ótimo trabalho nos boxes e me deixou mais tranqüilo pro "stint" final da corrida. Na Sprint foi mais emocionante, muitos carros colados lá na frente disputando a liderança, aquilo virou uma verdadeira disputa de controle emocional, tanto que a última curva de corrida mostrou isso. Foi fantástico.

E o campeonato agora? Abre uma boa vantagem, já pensa em administrar?
Bom, o campeonato virou um incógnita pra mim. Provavelmente vou precisar me ausentar de várias etapas como no ano passado por motivos de mudança, e se isso acontecer minhas chances de título vão embora. Mas vou continuar dando o meu máximo até o final e ver no que dá. Penso que o importante se divertir e se manter competitivo.

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