F1BC Indy 2 @ Cleveland: Preview
Por Carlos Cunha
Horários
21:00 às 21:30 - Briefing e dúvidas - IP: 189.126.192.110:8769
21:30 às 21:45 - Qualifying
21:45 às 21:50 - Warmup
21:50 - Race
Informações da Prova
Duração - 70 voltas
Condição Climática - Dry
Por Carlos Cunha
Horários

21:00 às 21:30 - Briefing e dúvidas - IP: 189.126.192.110:8769
21:30 às 21:45 - Qualifying
21:45 às 21:50 - Warmup
21:50 - Race
Informações da Prova
Duração - 70 voltas
Condição Climática - Dry
Recomendações
- A prova será transmitida ao vivo, portanto não haverá atrasos, seja pontual;
- Largada será lançada, muito cuidado para não rodar e/ou tocar um oponente durante a volta de apresentação;
- Não ultrapasse antes da linha de chegada, pois o jogo pune com stop and go por considerar queimada de largada;
- Entrada dos boxes normal, respeitando a linha branca de entrada;
- Saída dos boxes, na reta oposta respeitando a linha de limitação até o fim;-
Se levar bandeira azul seja cuidadoso ao facilitar a ultrapassagem, não freie bruscamente, não mude o traçado. Bandeira azul é apenas facilitar ultrapassagem.
- Cuidado com os cones, evite tira-los do lugar.
- Cuidado com os pneus, eles são rígidos e bater neles destói o carro.
*O desrespeito às recomendações é passível de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
- Mais informações em nosso Manual de Procedimentos em Pista:
http://www.f1bc.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=305
- A prova será transmitida ao vivo, portanto não haverá atrasos, seja pontual;
- Largada será lançada, muito cuidado para não rodar e/ou tocar um oponente durante a volta de apresentação;
- Não ultrapasse antes da linha de chegada, pois o jogo pune com stop and go por considerar queimada de largada;
- Entrada dos boxes normal, respeitando a linha branca de entrada;
- Saída dos boxes, na reta oposta respeitando a linha de limitação até o fim;-
Se levar bandeira azul seja cuidadoso ao facilitar a ultrapassagem, não freie bruscamente, não mude o traçado. Bandeira azul é apenas facilitar ultrapassagem.
- Cuidado com os cones, evite tira-los do lugar.
- Cuidado com os pneus, eles são rígidos e bater neles destói o carro.
*O desrespeito às recomendações é passível de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
- Mais informações em nosso Manual de Procedimentos em Pista:
http://www.f1bc.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=305
Labels: Indy 2 Preview

Thursday, February 26, 2009
F1BC Indy 2 @ Talladega: Preview
Por Carlos Cunha
Horários:
21:00 às 21:30 - Briefing e dúvidas - IP: 69.42.56.214:8768
21:30 às 21:45 - Qualifying
21:45 às 21:50 - Warmup
21:50 - Race
Informações da Prova:
Duração - 100 voltas
Condição Climática - Dry
Recomendações:
- A prova será transmitida ao vivo, portanto não haverá atrasos, seja pontual;
- Largada será lançada, muito cuidado para não rodar e/ou tocar um oponente durante a volta de apresentação;
- Não ultrapasse antes da linha de chegada, pois o jogo pune com stop and go por considerar queimada de largada;
- Entrada dos boxes normal, respeitando a linha branca de entrada;
- Saída dos boxes, na reta oposta respeitando a linha de limitação até o fim;
- Se levar bandeira azul seja cuidadoso ao facilitar a ultrapassagem, não freie bruscamente, não mude o traçado. Bandeira azul é apenas facilitar ultrapassagem.
* O desrespeito às recomendações será passível de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos a compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
- Mais informações em nosso Manual de Procedimentos em Pista
http://www.f1bc.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=305
Por Carlos Cunha
Horários:
21:00 às 21:30 - Briefing e dúvidas - IP: 69.42.56.214:8768
21:30 às 21:45 - Qualifying21:45 às 21:50 - Warmup
21:50 - Race
Informações da Prova:
Duração - 100 voltas
Condição Climática - Dry
Recomendações:
- A prova será transmitida ao vivo, portanto não haverá atrasos, seja pontual;
- Largada será lançada, muito cuidado para não rodar e/ou tocar um oponente durante a volta de apresentação;
- Não ultrapasse antes da linha de chegada, pois o jogo pune com stop and go por considerar queimada de largada;
- Entrada dos boxes normal, respeitando a linha branca de entrada;
- Saída dos boxes, na reta oposta respeitando a linha de limitação até o fim;
- Se levar bandeira azul seja cuidadoso ao facilitar a ultrapassagem, não freie bruscamente, não mude o traçado. Bandeira azul é apenas facilitar ultrapassagem.
* O desrespeito às recomendações será passível de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos a compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
- Mais informações em nosso Manual de Procedimentos em Pista
http://www.f1bc.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=305
Labels: Indy 2 Preview

Thursday, February 12, 2009
F1BC Indy 2 @ Long Beach: Preview
Por Carlos Cunha
Horários
21:00 às 21:20 - Aquecimento e teste do server
21:20 às 21:30 - Briefing e Dúvidas
(IP: 69.42.56.214:8768)
21:30 às 21:45 - Qualifying
21:45 às 21:50 - Warmup
21:50 - Race
Informações da Prova
Duração: 60 voltas
Condição climática: Dry
Por Carlos Cunha
Horários
21:00 às 21:20 - Aquecimento e teste do server

21:20 às 21:30 - Briefing e Dúvidas
(IP: 69.42.56.214:8768)
21:30 às 21:45 - Qualifying
21:45 às 21:50 - Warmup
21:50 - Race
Informações da Prova
Duração: 60 voltas
Condição climática: Dry
Recomendações
- A prova será transmitida ao vivo, portanto não haverá atrasos, seja pontual;
- Largada será lançada, muito cuidado para não rodar e/ou tocar um oponente durante a volta de apresentação;
- Não ultrapasse antes da linha de chegada, pois o jogo pune com um Stop & Go por considerar queimada de largada;
- Entrada dos boxes normal, respeitando a linha branca da entrada;
- Saída dos boxes respeitando a linha de limitação até o fim, passar com algum pneu por cima ja acarretará punição;
- Cuidados extremos com o muro que cerca o circuito inteiro, muito fácil de tocar e rodar, muito fácil de danificar seu carro;
- Bandeira azul: favor respeitá-la e ceder passagem ao oponente mais rápido; seja cuidadoso ao facilitarar a ultrapassagem, não freie bruscamente, não mude o traçado. Bandeira azul é apenas facilitar a ultrapassagem;
- Jamais revidar toques ou batidas, o objetivo é ter menos acidentes.
*O desrespeito às recomendações é passível de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
- A prova será transmitida ao vivo, portanto não haverá atrasos, seja pontual;
- Largada será lançada, muito cuidado para não rodar e/ou tocar um oponente durante a volta de apresentação;
- Não ultrapasse antes da linha de chegada, pois o jogo pune com um Stop & Go por considerar queimada de largada;
- Entrada dos boxes normal, respeitando a linha branca da entrada;
- Saída dos boxes respeitando a linha de limitação até o fim, passar com algum pneu por cima ja acarretará punição;
- Cuidados extremos com o muro que cerca o circuito inteiro, muito fácil de tocar e rodar, muito fácil de danificar seu carro;
- Bandeira azul: favor respeitá-la e ceder passagem ao oponente mais rápido; seja cuidadoso ao facilitarar a ultrapassagem, não freie bruscamente, não mude o traçado. Bandeira azul é apenas facilitar a ultrapassagem;
- Jamais revidar toques ou batidas, o objetivo é ter menos acidentes.
*O desrespeito às recomendações é passível de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
Labels: Indy 2 Preview

Thursday, February 05, 2009
F1BC Indy 2 @ Daytona: Preview
Por Carlos Cunha
Horários
21:00 às 21:30 - Briefing e dúvidas
21:30 às 21:45 - Qualifying
21:45 às 21:50 - Warmup
21:50 - Race
Informações da Prova
Duração - 100 voltas
Condição Climática - Dry
Recomendações
- A prova será transmitida ao vivo, portanto não haverá atrasos, seja pontual;
- Largada será lançada, muito cuidado para não rodar e/ou tocar um oponente durante a volta de apresentação;
- Não ultrapasse antes da linha de chegada, pois o jogo pune com stop and go por considerar queimada de largada;
- Entrada dos boxes normal, respeitando a linha branca de entrada;
- Saída dos boxes pela reta oposta, respeitar linha amarela nas curvas 1 e 2;
- Se rodar, cuidado para não causar acidentes, deixe que quem vem atrás escolha por onde vai desviar;
- Se levar bandeira azul seja cuidadoso ao facilitar a ultrapassagem, não freie bruscamente, não mude o traçado. Bandeira azul é apenas facilitar ultrapassagem.
* O desrespeito às recomendações será passível de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos a compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
Por Carlos Cunha
Horários21:00 às 21:30 - Briefing e dúvidas
21:30 às 21:45 - Qualifying
21:45 às 21:50 - Warmup
21:50 - Race
Informações da Prova
Duração - 100 voltas
Condição Climática - Dry
Recomendações
- A prova será transmitida ao vivo, portanto não haverá atrasos, seja pontual;
- Largada será lançada, muito cuidado para não rodar e/ou tocar um oponente durante a volta de apresentação;
- Não ultrapasse antes da linha de chegada, pois o jogo pune com stop and go por considerar queimada de largada;
- Entrada dos boxes normal, respeitando a linha branca de entrada;
- Saída dos boxes pela reta oposta, respeitar linha amarela nas curvas 1 e 2;
- Se rodar, cuidado para não causar acidentes, deixe que quem vem atrás escolha por onde vai desviar;
- Se levar bandeira azul seja cuidadoso ao facilitar a ultrapassagem, não freie bruscamente, não mude o traçado. Bandeira azul é apenas facilitar ultrapassagem.
* O desrespeito às recomendações será passível de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos a compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
Labels: Indy 2 Preview

Wednesday, January 21, 2009
F1BC atualiza manual de procedimentos em pista
Por Rodrigo Wizard
http://www.f1bc.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=305
Por Rodrigo Wizard
Antes do início da primeira temporada de 2009, o F1BC revisa e lança seu novo manual de procedimentos em pista. Este texto consiste em indicar aos pilotos de todas as categorias sobre diversos procedimentos durante treinos e corridas, para preservar a segurança de si próprio e dos demais adversários.
É de extrema importância que todos os pilotos da liga possam ler esse texto antes do início do campeonato, para que possam praticar estas recomendações já na pré-temporada. As informações estão todas no Fórum F1BC, através do tópico linkado abaixo:
É de extrema importância que todos os pilotos da liga possam ler esse texto antes do início do campeonato, para que possam praticar estas recomendações já na pré-temporada. As informações estão todas no Fórum F1BC, através do tópico linkado abaixo:
http://www.f1bc.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=305
Labels: Classic 3 Preview, Cup 6 Preview, Indy 2 Preview, Pro 1 Preview, RT 4 Preview











