F1BC RT 4 @ Snetterton: Preview 
Por Rodrigo Wizard
Horários
15:00 às 15:20 - Briefing
15:25 às 15:45 - Qualifying
15:45 às 15:50 - Warmup
15:50 às 16:40 - Race
Informações da Prova
Duração - 50 minutos
Condição Climática - Dry

Por Rodrigo Wizard
Horários
15:00 às 15:20 - Briefing
15:25 às 15:45 - Qualifying
15:45 às 15:50 - Warmup
15:50 às 16:40 - Race
Informações da Prova
Duração - 50 minutos
Condição Climática - Dry
Recomendações
- A prova será transmitida ao vivo, portanto não haverá atrasos, seja pontual;
- Não haverá atrasos, seja pontual comparecendo ao Team Speak;
- Muito cuidado na largada e primeira volta, ponto crítico na corrida;
- Entrada nos boxes: manter-se à direita para preservar a segurança;
- Saída dos boxes: manter-se à direita e seguir a linha branca, para preservar a segurança;
- Jamais revidar toques e/ou batidas, o objetivo é ter menos acidentes;
- A organização da prova revisa todos os lances pelo replay após a corrida;
- Favor não utilizar o chat durante qualifying e race.
*O desrespeito às recomendações é passível de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
- Mais informações em nosso Manual de Procedimentos em Pista:
http://www.f1bc.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=305
- A prova será transmitida ao vivo, portanto não haverá atrasos, seja pontual;
- Não haverá atrasos, seja pontual comparecendo ao Team Speak;
- Muito cuidado na largada e primeira volta, ponto crítico na corrida;
- Entrada nos boxes: manter-se à direita para preservar a segurança;
- Saída dos boxes: manter-se à direita e seguir a linha branca, para preservar a segurança;
- Jamais revidar toques e/ou batidas, o objetivo é ter menos acidentes;
- A organização da prova revisa todos os lances pelo replay após a corrida;
- Favor não utilizar o chat durante qualifying e race.
*O desrespeito às recomendações é passível de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
- Mais informações em nosso Manual de Procedimentos em Pista:
http://www.f1bc.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=305
Labels: RT 4 Preview

Thursday, February 26, 2009
F1BC RT 4 @ New Hampshire: Preview
Por Rodrigo Wizard

Horários
15:00 às 15:20 - Briefing
15:25 às 15:45 - Qualifying
15:45 às 15:50 - Warmup
15:50 às 16:40 - Race
Informações da Prova
Duração: 50 minutos
Condição climática: Dry
Lastro aos seguintes carros
Paulo Roberto (Morschbarcher), 30kg
Anderson Bastos (Senta Pua), 25kg
João Petry (Skyline), 20kg
Douglas Chiara (Chiara), 15kg
Carlos Cunha (Grip), 10kg
Miguel Medeiros (Turtles), 5kg
Por Rodrigo Wizard

Horários
15:00 às 15:20 - Briefing
15:25 às 15:45 - Qualifying
15:45 às 15:50 - Warmup
15:50 às 16:40 - Race
Informações da Prova
Duração: 50 minutos
Condição climática: Dry
Lastro aos seguintes carros
Paulo Roberto (Morschbarcher), 30kg
Anderson Bastos (Senta Pua), 25kg
João Petry (Skyline), 20kg
Douglas Chiara (Chiara), 15kg
Carlos Cunha (Grip), 10kg
Miguel Medeiros (Turtles), 5kg
Recomendações
- Não haverá atrasos, seja pontual comparecendo ao Team Speak;
- Muito cuidado na largada e primeira volta, ponto crítico na corrida;
- Largada lançada: saída dos boxes, volta de apresentação e largada com "Green Flag";
- Durante a volta de apresentação, manter a fila dupla e alinhar atrás do "piloto amarelo";
- Entrada nos boxes: manter-se abaixo da linha amarela já na reta oposta e curvas 3 e 4;
- Saída dos boxes: manter-se abaixo da linha amarela até a entrada da reta oposta;
- Jamais revidar toques e/ou batidas, o objetivo é ter menos acidentes;
- A organização da prova revisa todos os lances pelo replay após a corrida;
- Favor não utilizar o chat durante qualifying e race.
* Desrespeito às recomendações pode acarretar punições.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos a compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
- Não haverá atrasos, seja pontual comparecendo ao Team Speak;
- Muito cuidado na largada e primeira volta, ponto crítico na corrida;
- Largada lançada: saída dos boxes, volta de apresentação e largada com "Green Flag";
- Durante a volta de apresentação, manter a fila dupla e alinhar atrás do "piloto amarelo";
- Entrada nos boxes: manter-se abaixo da linha amarela já na reta oposta e curvas 3 e 4;
- Saída dos boxes: manter-se abaixo da linha amarela até a entrada da reta oposta;
- Jamais revidar toques e/ou batidas, o objetivo é ter menos acidentes;
- A organização da prova revisa todos os lances pelo replay após a corrida;
- Favor não utilizar o chat durante qualifying e race.
* Desrespeito às recomendações pode acarretar punições.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos a compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
Labels: RT 4 Preview

Thursday, February 05, 2009
F1BC RT 4 @ Curitiba: Preview
Por Rodrigo Wizard
Horários
15:00 às 15:20 - Briefing
15:25 às 15:45 - Qualifying
15:45 às 15:50 - Warmup
15:50 às 16h40 - Race
Informações da Prova
Duração - 50 minutos
Condição Climática - Dry
Recomendações
- Não haverá atrasos, seja pontual comparecendo no TeamSpeak;
- Muito cuidado na largada e primeira volta, ponto crítico da corrida;
- Jamais revidar toques ou batidas, o objetivo é ter menos acidentes,
- Pelo menos uma roda na pista (zebra conta como pista) para não ser cut-track;
- A organização revisa todos os lances pelo replay após a corrida,
- Favor não utilizar o chat durante qualifying e race,
- Entrada dos boxes normal, mantendo-se à direita já antes da entrada,
- Saída dos boxes, respeitar linha de saída e manter-se á direita, quando houver carros passando,
- Se levar bandeira azul seja cuidadoso ao facilitar a ultrapassagem, não freie bruscamente, não mude o traçado. Bandeira azul é apenas facilitar ultrapassagem.
* O desrespeito às recomendações será passíveis de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos a compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
Por Rodrigo Wizard
Horários15:00 às 15:20 - Briefing
15:25 às 15:45 - Qualifying
15:45 às 15:50 - Warmup
15:50 às 16h40 - Race
Informações da Prova
Duração - 50 minutos
Condição Climática - Dry
Recomendações
- Não haverá atrasos, seja pontual comparecendo no TeamSpeak;
- Muito cuidado na largada e primeira volta, ponto crítico da corrida;
- Jamais revidar toques ou batidas, o objetivo é ter menos acidentes,
- Pelo menos uma roda na pista (zebra conta como pista) para não ser cut-track;
- A organização revisa todos os lances pelo replay após a corrida,
- Favor não utilizar o chat durante qualifying e race,
- Entrada dos boxes normal, mantendo-se à direita já antes da entrada,
- Saída dos boxes, respeitar linha de saída e manter-se á direita, quando houver carros passando,
- Se levar bandeira azul seja cuidadoso ao facilitar a ultrapassagem, não freie bruscamente, não mude o traçado. Bandeira azul é apenas facilitar ultrapassagem.
* O desrespeito às recomendações será passíveis de punição.
- Contamos com o fairplay de todos os pilotos neste campeonato. Acidentes podem ocorrer - e ocorrem - com um ou outro, o automobilismo real mostra isso, e pedimos a compreensão caso alguém acabe sendo prejudicado em incidentes.
Labels: RT 4 Preview

Wednesday, January 21, 2009
F1BC atualiza manual de procedimentos em pista
Por Rodrigo Wizard
http://www.f1bc.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=305
Por Rodrigo Wizard
Antes do início da primeira temporada de 2009, o F1BC revisa e lança seu novo manual de procedimentos em pista. Este texto consiste em indicar aos pilotos de todas as categorias sobre diversos procedimentos durante treinos e corridas, para preservar a segurança de si próprio e dos demais adversários.
É de extrema importância que todos os pilotos da liga possam ler esse texto antes do início do campeonato, para que possam praticar estas recomendações já na pré-temporada. As informações estão todas no Fórum F1BC, através do tópico linkado abaixo:
É de extrema importância que todos os pilotos da liga possam ler esse texto antes do início do campeonato, para que possam praticar estas recomendações já na pré-temporada. As informações estão todas no Fórum F1BC, através do tópico linkado abaixo:
http://www.f1bc.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=305
Labels: Classic 3 Preview, Cup 6 Preview, Indy 2 Preview, Pro 1 Preview, RT 4 Preview











