F1BC Cup 0 (Ago/Out 2006)
F1C, F-1 Season 1999
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Todos os Resultados
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
-
F1BC Cup 1 (Fev/Jun 2007)
F1C, F-1 Season 2002
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Todos os Resultados
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
-
F1BC Cup 2 (Set/Nov 2007)
F1C, MOD ETCC 2003
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Final
# Premiação Final
-
F1BC RFT 0 (Fev/Mar 2008)
rFactor, MOD SuperClio
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Final
# Premiação Final
-
F1BC Cup 3 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
-
F1BC Light 1 (Jan/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
-
F1BC School 1 (Fev/Jun 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
-
F1BC RT 1 (Abr/Jun 2008)
rFactor, MOD SuperClio
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Final
# Premiação Final
-
F1BC Cup 4 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
# Tempos Pré-temporada
-
F1BC Light 2 (Jun/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD TR 2007
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
# Tempos Pré-temporada
-
F1BC RT 2 (Jun/Ago 2008)
rFactor, MOD Stock Light
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação
# Premiação Final
-
F1BC Classic 1 (Jul/Ago 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
# Premiação Final
-
F1BC Cup 5 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
-
F1BC Light 3 (Set/Dez 2008)
F1C, F-1 MOD RL-F1BC 2008
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
-
F1BC RT 3 (Set/Nov 2008)
rFactor, MOD SuperClio
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
-
F1BC Classic 2 (Set/Nov 2008)
F1C, F-1 MOD 1991
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes
-
F1BC Indy 1 (Set/Dez 2008)
rFactor, MOD CART 1995
# Regulamento
# Calendário
# Equipes e Pilotos
# Classificação Pilotos
# Classificação Equipes


Wednesday, August 13, 2008

F1BC RT 2 @ Istanbul: Preview

Por Daniele Assis / Michel Mendonça

Para o encerramento do F1BC RT 2 voltamos à Istanbul Park, que nesta temporada já foi palco da quarta etapa das categorias Cup e Light. Adorada por dez entre dez pilotos, a pista oferece um traçado desafiador, com curvas de baixa, média e alta velocidade, chicanes e longas retas que proporcionam pontos de ultrapassagem.

Informações da pista
Istanbul Park Circuit
Localidade: Istambul, Tuzla, Turquia
Tipo: Circuito Permanente
Situação: Ativo
Versão: 2005-atual
Extensão: 5.333 metros
Sentido: Anti-horário
Pole-position: Direita
Primeira curva: Esquerda

Horários F1BC RT 2 - Sábado
14:00 às 14:10 - Briefing
14:15 às 14:30 - Qualifying
14:35 às 14:40 - Organização do Grid
14:40 às 15:10 - Race, 10 voltas

Recomendações especiais para este circuito
Proibido "cortar" a última curva para ganhar velocidade na volta seguinte do Qualifying,
Ganhar posição em corte de caminho não vale: devolva a posição caso isso ocorra,
Placas de referência: derrubar placas de 150, 100 e 50m pode causar punição,
Sair do asfalto escuro para a parte clara, ganhando tempo, acarretará punições,
Lembre-se: pelo menos uma roda na pista, sendo que zebra conta como pista,
Os trechos verdes após as zebras não são considerados zebras, fique atento,
As freadas em Istanbul são fortes: tenha cautela para não acertar o piloto da frente,
Limite de entrada dos pits: pelo menos uma roda dentro do caminho de asfalto,
Segurança na entrada dos pits: posicione-se à esquerda na curva anterior,
Limite de saída dos pits: mantenha o carro todo no caminho asfaltado,
Segurança na saída dos pits: mantenha-se na parte externa da curva no início dela,
Luzes de boxes: amarela piscando indica carros passando na reta, cuidado!
Chat: favor não utilizar durante Qualifying e Races, mesmo que já tenha abandonado.

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Wednesday, August 06, 2008

F1BC RT 2 @ Long Beach: Preview

Por Daniele Assis / Michel Mendonça / Lucas Sena

O circuito de Long Beach, situado na cidade de mesmo nome, é uma pista de rua, com bastante variação no traçado, de baixa velocidade. Seu traçado proporciona oportunidades para checar quais são os melhores pilotos num circuito difícil e perigoso. Em 1999 recebeu quatro novas curvas e uma nova reta oposta.

Informações da pista
Toyota Grand Prix of Long Beach
Localidade: Long Beach, California, EUA
Tipo: Circuito de Rua
Situação: Ativo
Versão: 2003-2004
Extensão: 3.167 km
Sentido: Horário
Pole-position: Direita
Primeira curva: Esquerda

Horários F1BC RT 2 - Sábado
14:00 às 14:10 - Briefing
14:15 às 14:30 - Qualifying
14:35 às 14:40 - Organização do Grid
14:40 às 15:10 - Race, 16 voltas

Recomendações especiais para este circuito
Placas de referência: derrubar placas de 150, 100 e 50m pode causar punição,
Entrada dos boxes: mantenha-se à direita depois da curva 11 e cuidado, por que não há linha pra demarcar a entrada dos boxes,
Saída dos boxes: respeitar a linha azul, depois a linha amarela, para só então poder voltar à pista,
Luzes de boxes: amarela piscando indica carros passando na reta, cuidado!
Chat: favor não utilizar durante Qualifying e Races, mesmo que já tenha abandonado.

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Wednesday, July 30, 2008

F1BC RT 2 @ St. Petersburg: Preview

Por Daniele Assis

O circuito de St. Petersburg é mais um a estrear no F1BC e seu traçado incorpora parte do Aeroporto Albert Whitted e parte da Baía de Tampa, em Miami, com sua atmosfera lembrando bastante o circuito de Long Beach. Sendo uma pista de rua, além de desafiadora, apresenta curvas rápidas, cegas e perigosas, além de desgastar os pneus excessivamente.

Informações da pista
Honda Grand Prix of St. Petersburg
Localidade: St. Petersburg, Florida, EUA
Tipo: Circuito de Rua
Situação: Ativo
Versão: 2003 - atual
Extensão: 2.903 km
Sentido: Horário
Pole-position: Direita
Primeira curva: Direita

Horários F1BC RT 2 - Sábado
14:00 às 14:10 - Briefing
14:15 às 14:30 - Qualifying
14:35 às 14:40 - Organização do Grid
14:40 às 15:10 - Race, 15 voltas

Recomendações especiais para este circuito
Placas de referência: derrubar placas de 150, 100 e 50m pode causar punição.
Entrada dos boxes: respeitar o traçado de entrada do pit, mantenha-se à direita da pista, para preservar a segurança,
Saída dos boxes: mantenha-se à direita da pista, para preservar a segurança,
Luzes de boxes: amarela piscando indica carros passando na reta, cuidado!
Chat: favor não utilizar durante Qualifying e Races, mesmo que já tenha abandonado.

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Wednesday, July 23, 2008

F1BC RT 2 @ Brands Hatch: Preview


Por Daniele Assis

O circuito de Brands Hatch debuta no F1BC já causando expectativas nos pilotos, que o consideram um dos melhores do calendário atual do RT 2. Após ser palco do GP da Inglaterra e da Europa em algumas ocasiões nas décadas de 60 a 80, atualmente a pista recebe etapas da A1 GP, DTM e WTCC.


Informações da pista
Brands Hatch Circuit
Localidade: Kent, Inglaterra
Tipo: Permanente
Situação: Ativo
Versão: 2005 - atual
Extensão: 3.703 km
Sentido: Horário
Pole-position: Direita
Primeira curva: Direita

Horários F1BC RT 2 - Sábado
14:00 às 14:10 - Briefing
14:15 às 14:30 - Qualifying
14:35 às 14:40 - Organização do Grid
14:40 às 15:10 - Race, 13 voltas

Recomendações especiais para este circuito
Largada: cuidado na primeira curva, fechada e em descida,
Entrada dos boxes: respeitar o traçado de entrada do pit, mantenha-se à direita da pista, para preservar a segurança,
Saída dos boxes: mantenha-se à direita da pista, para preservar a segurança,
Luzes de boxes: amarela piscando indica carros passando na reta, cuidado!

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Wednesday, July 16, 2008

F1BC RT 2 @ Indy: Preview

Por Daniele Assis

Informações da pista
Indy - Indianapolis Motor Speedway
Localidade: Indiana, USA
Tipo: Oval Superspeedway
Situação: Ativo
Versão: Atual
Extensão: 4.023 km
Sentido: Anti-horário
Pole-position: Esquerda
Primeira curva: Esquerda

Horários F1BC RT 2 - Sábado
14:00 às 14:10 - Briefing
14:15 às 14:30 - Qualifying
14:35 às 14:40 - Organização do Grid
14:40 às 15:10 - Race, 32 voltas

Recomendações especiais para este circuito
Largada: Máximo de atenção, favor evitar toques,
Entrada dos boxes: área interna ao final da reta oposta (curvas 3 e 4 internamente),
Saída dos boxes: área interna no início da reta oposta (curvas 1 e 2 internamente),
Respeitem estas entradas/saídas, e façam as curvas no setor interno,
Na reta, mude de traçado apenas uma vez para defender posição.

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Wednesday, July 09, 2008

F1BC RT 2 @ Jacarepaguá: Preview

Por Daniele Assis


Informações da pista

Jacarepaguá - Autódromo Nelson Piquet
Localidade: Rio de Janeiro, Brasil
Tipo: Circuito Permanente
Situação: Desativado
Versão: 1995-2005
Extensão: 4.932 km
Sentido: Anti-horário
Pole-position: Direita
Primeira curva: Direita

Horários F1BC RT 2 - Sábado
14:00 às 14:10 - Briefing
14:15 às 14:30 - Qualifying
14:35 às 14:40 - Organização do Grid
14:40 às 15:10 - Race, 11 voltas

Recomendações especiais para este circuito
Reta oposta: área externa (incluindo listras amarelas), liberada para uso total,
Largada: cuidado na primeira curva, procure não espalhar na curva nem fechá-la,
Entrada dos boxes: mantenha-se à direita da pista, para preservar a segurança,
Saída dos boxes: respeitar o traçado de saída do pit, mantenha-se à direita da pista, para preservar a segurança,
Luzes de boxes: amarela piscando indica carros passando na reta, cuidado!

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Wednesday, July 02, 2008

F1BC RT 2 @ Eastern Creek: Preview

Por Daniele Assis


A pista de Eastern Creek é inédita no calendário do F1BC, e sua escolha foi aprovada pela maioria por se tratar de um traçado completo, com curvas de alta, média e baixa velocidade, além de longas retas. Atualmente recebe provas da A1 GP, Superbike além de competições nacionais de muscle cars. O circuito vem sendo apontado como provável substituto de Albert Park para o GP da Austrália de F1.

Informações da pista
Eastern Creek International Raceway
Localidade: Sidney, Austrália
Tipo: Circuito Permanente
Situação: Ativo
Versão: 1990 - atual
Extensão: 3.93 km
Sentido: Anti-horário
Pole-position: Esquerda
Primeira curva: Esquerda

Horários F1BC RT 2 - Sábado
14:00 às 14:10 - Briefing
14:15 às 14:30 - Qualifying
14:35 às 14:40 - Organização do Grid
14:40 às 15:10 - Race, 13 voltas

Recomendações especiais para este circuito
Largada: cuidado na primeira curva (muito fechada) após uma longa reta,
Entrada dos boxes: mantenha-se à esquerda da pista, para preservar a segurança,
Saída dos boxes: respeitar o traçado de saída do pit,
Luzes de boxes: amarela piscando indica carros passando na reta, cuidado!

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Wednesday, June 25, 2008

F1BC RT 2 @ Laguna Seca: Preview

Por Daniele Assis / Rodrigo Wizard

O circuito de Laguna Seca foi inaugurado em 1957 em uma pequena planície, 250 metros acima do nível do mar e a 12 km ao leste da cidade de Monterey, na Califórnia. A configuração da pista é um tanto quanto peculiar tendo curvas que não são encontradas em outros circuitos do Mundial. A parte mais famosa da pista é seguramente o “saca-rolha”, uma chicane muito lenta, feita a aproximadamente 60 km/h e localizada em uma forte descendente que pode te fazer sentir tontura se você chegar a desce-la a pé.

Informações da pista
Laguna Seca - Mazda Raceway
Localidade: Salinas, California, USA
Tipo: Circuito Permanente
Situação: Ativo
Versão: 1996-Atual
Extensão: 3.602 metros
Sentido: Anti-horário
Pole-position: Direita
Primeira curva: Esquerda

Horários F1BC RT 2 - Sábado
14:00 às 14:10 - Briefing
14:15 às 14:30 - Qualifying
14:35 às 14:40 - Organização do Server
14:40 às 15:10 - Race, 15 voltas

Recomendações especiais para este circuito
Largada: cuidado na primeira curva (muito fechada),
Entrada dos boxes: mantenha-se à esquerda da pista, para preservar a segurança,
Saída dos boxes: respeitar o traçado de saída do pit,
Luzes de boxes: amarela piscando indica carros passando na reta, cuidado!
Cuidado na chicane "Corskcrew", curvas em descida e bastante lentas

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