F1BC Cup 3 @ Bathurst: Coletiva Pós-Corrida
Por Rodrigo Wizard
Carlos Junior (PA/McLaren)
Por Rodrigo Wizard
Carlos Junior (PA/McLaren)
O que você achou dos bugs ocorridos nesta etapa?
Olha, se fosse em um circuito mais "amigável", eu lamentaria bastante esse tipo de problema, aliás ficaria bastante chateado se fosse na etapa que vem por exemplo, minha Home Race. Mas como se trata de um "troço" que a administração resolveu adotar como pista, achei foi bom. Ainda mais porque saí no lucro com as vitórias.
Apesar de tudo, você levou as duas vitórias. Você já se considera o maior favorito ao título?
Sim, seria hipocrisia se negasse isso. Mas nos descartes a diferença não é confortável, e como ainda faltam 4 etapas, tudo pode virar contra muito rapidamente.
Olha, se fosse em um circuito mais "amigável", eu lamentaria bastante esse tipo de problema, aliás ficaria bastante chateado se fosse na etapa que vem por exemplo, minha Home Race. Mas como se trata de um "troço" que a administração resolveu adotar como pista, achei foi bom. Ainda mais porque saí no lucro com as vitórias.
Apesar de tudo, você levou as duas vitórias. Você já se considera o maior favorito ao título?
Sim, seria hipocrisia se negasse isso. Mas nos descartes a diferença não é confortável, e como ainda faltam 4 etapas, tudo pode virar contra muito rapidamente.
Labels: Cup 3 Coletiva Pos
F1BC Light 1 @ Bathurst: Coletiva Pós-Corrida
Por Rodrigo Wizard
Carlos Eduardo (PR/Renault)
Por Rodrigo Wizard
Carlos Eduardo (PR/Renault)
O que você achou das ausências dos adversários em Bathurst?
Putz, a ausência ta virando rotina, só da Light já estamos comemorando qdo conseguimos ter 5 pilotos na pista, mas a sensação é horrível.
Quais seus objetivos para a próxima etapa no Japão?
Bom tem alguns fatores que levo en consideração antes, o primeiro é se os boatos que o Rafinha se ausentará da etapa e o outro se chover me farão ter uma corrida mais pensando em pontuar e não em vencer, se vencer, será naturalmente. Fico feliz com a possível volta do Alan nessa etapa.
Putz, a ausência ta virando rotina, só da Light já estamos comemorando qdo conseguimos ter 5 pilotos na pista, mas a sensação é horrível.
Quais seus objetivos para a próxima etapa no Japão?
Bom tem alguns fatores que levo en consideração antes, o primeiro é se os boatos que o Rafinha se ausentará da etapa e o outro se chover me farão ter uma corrida mais pensando em pontuar e não em vencer, se vencer, será naturalmente. Fico feliz com a possível volta do Alan nessa etapa.
Labels: Light 1 Coletiva Pos
F1BC School 1 @ Bathurst: Coletiva Pós-Corrida
Por Rodrigo Wizard
Lucas Chaves (DF/Red Bull)
Por Rodrigo Wizard
Lucas Chaves (DF/Red Bull)
Você avalia o final de semana como positivo? Como foi esta vitória na Feature Race?
Sim. Avalio meu final de semana como positivo ja que mostrei que tenho um carro competitivo, além de ter feito um grand chelem que me deixou muito feliz ja que dizem que é raro no F1BC.
O que ocorreu na Sprint Race quando você rodou? Um pouco de afobação?
Na sprint eu rodei por erro meu mesmo perdi o ponto de freada e quase bati no Luth,mas mesmo perdendo posições acabei chegando em 3 e meu parceiro de equipe Raphael Brito em 2.Esse resultado trouxe mais confiança para equipe tanto pra ele quanto pra mim.
Sim. Avalio meu final de semana como positivo ja que mostrei que tenho um carro competitivo, além de ter feito um grand chelem que me deixou muito feliz ja que dizem que é raro no F1BC.
O que ocorreu na Sprint Race quando você rodou? Um pouco de afobação?
Na sprint eu rodei por erro meu mesmo perdi o ponto de freada e quase bati no Luth,mas mesmo perdendo posições acabei chegando em 3 e meu parceiro de equipe Raphael Brito em 2.Esse resultado trouxe mais confiança para equipe tanto pra ele quanto pra mim.
Labels: School 1 Coletiva Pos
Sunday, May 04, 2008
F1BC Cup 3 @ Bathurst: Resultados e Resumo
Por Rodrigo Wizard
Por Rodrigo Wizard
O dia não estava para campeonato. F1 Challenge, conexões, circuito e ausências, nada colaborou com a realização da etapa. Acreditem que as duas corridas foram encerradas porque pilotos saíram do server e os jogos de todos os participantes fecharam sem dar muitas explicações. Mesmo assim o F1BC agradece àqueles que pelo menos tentaram, participaram da etapa e mostraram apoio.
QUALIFYING - Mais uma pole-position de Carlos Junior, colocando meio segundo sobre Rodrigo Wizard. Os dois postulantes ao título deixaram os demais longe, começando por Luis Morais, terceiro, Frank Aguiar, quarto, e Gabriel Sarmento, que não marcou tempo e fechou o grid.
Qualifying
1 Carlos Junior (PA/McLaren), 1:30.272
2 Rodrigo Wizard (SP/Honda), 1:30.733
3 Luis Morais (SP/Toro Rosso), 1:33.851
4 Frank Aguiar (RJ/Red Bull), 1:35.944
5 Gabriel Sarmento (ES/Williams), sem tempo
FEATURE RACE - Na largada, Carlos Junior tomou a ponta, seguido de Gabriel Sarmento, Rodrigo Wizar de Luis Morais, esses dois dividindo a reta da floresta. Frank Aguiar não largou e ficou para a Sprint Race. Lá no topo da montanha, Sarmento cometeu um erro e abriu caminho para Wizard assumir o segundo posto, e partir à caça de Junior.
Nas primeiras voltas a diferença subiu para oito segundos de vantagem do líder, porém, a partir da quinta volta, Wizard despertou para sua velha e veloz forma, passando a virar voltas rápidas uma atrás da outra, até reduzir a desvantagem para quatro segundos. Na oitava volta Gabriel Sarmento abandonou, e um giro depois Wizard foi para o pit-stop.
Na décima foi a vez de Junior, que fez um trabalho perfeito e voltou na liderança, para vencer então com dez segundos de vantagem para Wizard, e conquistar um Grand Chelem. Luis Morais terminou quase uma volta atrás, já que perdeu a asa e foi para os boxes reparar o carro.
Feature Race - Final, 15 voltas
1 Carlos Junior (PA/McLaren), 25:00.000
2 Rodrigo Wizard (SP/Honda), +10.000
3 Luis Morais (SP/Toro Rosso), +1:20.000
- Gabriel Sarmento (ES/Williams), DNF/Accident (8)
- Frank Aguiar (RJ/Red Bull), DNS
SPRINT RACE - A situação foi parecida na Sprint Race, porém é claro com a distância mais curta. Carlos Junior venceu com quatro segundos de vantagem sobre Rodrigo Wizard, enquanto Frank Aguiar agora largando conseguiu o terceiro lugar. Luis Morais se acidentou na terceira volta, enquanto Gabriel Sarmento teve problemas e não largou.
Sprint Race - Final, 5 voltas
1 Carlos Junior (PA/McLaren), 7:40.000
2 Rodrigo Wizard (SP/Honda), +4.000
3 Frank Aguiar (RJ/Red Bull), +15.000
4 Luis Morais (SP/Toro Rosso), DNF/Accident (3)
- Gabriel Sarmento (ES/Williams), DNS
QUALIFYING - Mais uma pole-position de Carlos Junior, colocando meio segundo sobre Rodrigo Wizard. Os dois postulantes ao título deixaram os demais longe, começando por Luis Morais, terceiro, Frank Aguiar, quarto, e Gabriel Sarmento, que não marcou tempo e fechou o grid.
Qualifying
1 Carlos Junior (PA/McLaren), 1:30.272
2 Rodrigo Wizard (SP/Honda), 1:30.733
3 Luis Morais (SP/Toro Rosso), 1:33.851
4 Frank Aguiar (RJ/Red Bull), 1:35.944
5 Gabriel Sarmento (ES/Williams), sem tempo
FEATURE RACE - Na largada, Carlos Junior tomou a ponta, seguido de Gabriel Sarmento, Rodrigo Wizar de Luis Morais, esses dois dividindo a reta da floresta. Frank Aguiar não largou e ficou para a Sprint Race. Lá no topo da montanha, Sarmento cometeu um erro e abriu caminho para Wizard assumir o segundo posto, e partir à caça de Junior.
Nas primeiras voltas a diferença subiu para oito segundos de vantagem do líder, porém, a partir da quinta volta, Wizard despertou para sua velha e veloz forma, passando a virar voltas rápidas uma atrás da outra, até reduzir a desvantagem para quatro segundos. Na oitava volta Gabriel Sarmento abandonou, e um giro depois Wizard foi para o pit-stop.
Na décima foi a vez de Junior, que fez um trabalho perfeito e voltou na liderança, para vencer então com dez segundos de vantagem para Wizard, e conquistar um Grand Chelem. Luis Morais terminou quase uma volta atrás, já que perdeu a asa e foi para os boxes reparar o carro.
Feature Race - Final, 15 voltas
1 Carlos Junior (PA/McLaren), 25:00.000
2 Rodrigo Wizard (SP/Honda), +10.000
3 Luis Morais (SP/Toro Rosso), +1:20.000
- Gabriel Sarmento (ES/Williams), DNF/Accident (8)
- Frank Aguiar (RJ/Red Bull), DNS
SPRINT RACE - A situação foi parecida na Sprint Race, porém é claro com a distância mais curta. Carlos Junior venceu com quatro segundos de vantagem sobre Rodrigo Wizard, enquanto Frank Aguiar agora largando conseguiu o terceiro lugar. Luis Morais se acidentou na terceira volta, enquanto Gabriel Sarmento teve problemas e não largou.
Sprint Race - Final, 5 voltas
1 Carlos Junior (PA/McLaren), 7:40.000
2 Rodrigo Wizard (SP/Honda), +4.000
3 Frank Aguiar (RJ/Red Bull), +15.000
4 Luis Morais (SP/Toro Rosso), DNF/Accident (3)
- Gabriel Sarmento (ES/Williams), DNS
Labels: Cup 3 Resultados
F1BC Light 1 @ Bathurst: Resultados e Resumo
Por Rodrigo Wizard
Por Rodrigo Wizard
A etapa mais concentrada na categoria Light até o momento. Além da presença de Cadu e Rafinha, dois dos candidatos ao título, ainda pudemos ver o retorno, ainda que sem sucesso, de Pericles Lee, que deixara a competição na liderança quando teve problemas em seu equipamento. Também tivemos a estréia de Rodrigo M. Oliveira, que tomou uma vaga não utilizada até hoje na temporada, e a presença de Daniele Assis, da categoria School, em ação como convidada, sem poder marcar pontos.
QUALIFYING - Parecia que a pole-position se encaminhava para Carlos Eduardo, que tinha marcado o tempo de 1:30.844 logo no início da sessão, porém na última volta deu ele, Rafinha Hadesoul, baixando em meio segundo o tempo do rival. Rodrigo M. Oliveira mostrou serviço com a terceira posição, deixando Daniele Assis em quarto e Pericles Lee, sem marcar tempo, em quinto lugar.
Qualifying
1 Rafinha Hadesoul (SP/Toyota), 1:30.308
2 Carlos Eduardo (PR/Renault), 1:30.844
3 Rodrigo M.Oliveira (RS/Super Aguri), 1:31.068
C Daniele Assis (RJ/Williams), 1:34.308
5 Pericles Lee (SP/Toyota), sem tempo
FEATURE RACE - Se a etapa começou com atrasos, é só jogar em Bathurst. Esta etapa foi a mais atípica de toda a competição nas três categorias, já que nenhum dos participantes completou a prova. Daniele abandonou logo no início, enquanto Pericles deu uma bonita capotada com sua Toyota e logo em seguida sumiu. Cadu e Rodrigo disputavam a segunda posição, quando Cadu tocou em Rodrigo, o esperou retornar à posição devolvida, mas o adversário revidou com uma batida que tirou ambos de ação. A pista etava livre para Rafinha vencer sozinho, quando sua conexão caiu e deu fim ao show de horrores. Ninguém completou o mínimo de 75% de voltas percorridas, portanto, ninguém pontuou.
Feature Race - Final, 15 voltas
- Rafinha Hadesoul (SP/Toyota), DNF/Connection (5)
- Carlos Eduardo (PR/Renault), DNF/Accident (4)
- Rodrigo M.Oliveira (RS/Super Aguri), DNF/Accident (4)
- Pericles Lee (SP/Toyota), DNF/Connection (3)
- Daniele Assis (RJ/Williams), DNF (2)
SPRINT RACE - Se o grid de largada da Sprint é o resultado da Feature Race inverso, exceto abandonos, o que fazer se todos abandonaram? Bela pergunta, mas os comissários decidiram por inverter o grid do Qualifying, deixando então Dani na pole, seguida por Rodrigo, Cadu e Rafinha. Dani não conseguiu largar, e os três ficaram liderados por Rodrigo, seguido de Cadu e Rafinha. Na quarta volta, porém, Rafinha se acidentou e perdeu asa e roda, abandonando, porém levando os pontos do terceiro lugar. Cadu poderia tentar a reação sobre Rodrigo mas também bateu, perdeu uma roda e terminou de triciclo, enquanto Rodrigo M. Oliveira conquistou sua primeira vitória no F1BC.
Sprint Race - Final, 5 voltas
1 Rodrigo M.Oliveira (RS/Super Aguri), 7:54.454 (média de 216.57 km/h)
2 Carlos Eduardo (PR/Renault), +1:13.323
3 Rafinha Hadesoul (SP/Toyota), DNF/Accident (4)
- Pericles Lee (SP/Toyota), DNS
- Daniele Assis (RJ/Williams), DNS
QUALIFYING - Parecia que a pole-position se encaminhava para Carlos Eduardo, que tinha marcado o tempo de 1:30.844 logo no início da sessão, porém na última volta deu ele, Rafinha Hadesoul, baixando em meio segundo o tempo do rival. Rodrigo M. Oliveira mostrou serviço com a terceira posição, deixando Daniele Assis em quarto e Pericles Lee, sem marcar tempo, em quinto lugar.
Qualifying
1 Rafinha Hadesoul (SP/Toyota), 1:30.308
2 Carlos Eduardo (PR/Renault), 1:30.844
3 Rodrigo M.Oliveira (RS/Super Aguri), 1:31.068
C Daniele Assis (RJ/Williams), 1:34.308
5 Pericles Lee (SP/Toyota), sem tempo
FEATURE RACE - Se a etapa começou com atrasos, é só jogar em Bathurst. Esta etapa foi a mais atípica de toda a competição nas três categorias, já que nenhum dos participantes completou a prova. Daniele abandonou logo no início, enquanto Pericles deu uma bonita capotada com sua Toyota e logo em seguida sumiu. Cadu e Rodrigo disputavam a segunda posição, quando Cadu tocou em Rodrigo, o esperou retornar à posição devolvida, mas o adversário revidou com uma batida que tirou ambos de ação. A pista etava livre para Rafinha vencer sozinho, quando sua conexão caiu e deu fim ao show de horrores. Ninguém completou o mínimo de 75% de voltas percorridas, portanto, ninguém pontuou.
Feature Race - Final, 15 voltas
- Rafinha Hadesoul (SP/Toyota), DNF/Connection (5)
- Carlos Eduardo (PR/Renault), DNF/Accident (4)
- Rodrigo M.Oliveira (RS/Super Aguri), DNF/Accident (4)
- Pericles Lee (SP/Toyota), DNF/Connection (3)
- Daniele Assis (RJ/Williams), DNF (2)
SPRINT RACE - Se o grid de largada da Sprint é o resultado da Feature Race inverso, exceto abandonos, o que fazer se todos abandonaram? Bela pergunta, mas os comissários decidiram por inverter o grid do Qualifying, deixando então Dani na pole, seguida por Rodrigo, Cadu e Rafinha. Dani não conseguiu largar, e os três ficaram liderados por Rodrigo, seguido de Cadu e Rafinha. Na quarta volta, porém, Rafinha se acidentou e perdeu asa e roda, abandonando, porém levando os pontos do terceiro lugar. Cadu poderia tentar a reação sobre Rodrigo mas também bateu, perdeu uma roda e terminou de triciclo, enquanto Rodrigo M. Oliveira conquistou sua primeira vitória no F1BC.
Sprint Race - Final, 5 voltas
1 Rodrigo M.Oliveira (RS/Super Aguri), 7:54.454 (média de 216.57 km/h)
2 Carlos Eduardo (PR/Renault), +1:13.323
3 Rafinha Hadesoul (SP/Toyota), DNF/Accident (4)
- Pericles Lee (SP/Toyota), DNS
- Daniele Assis (RJ/Williams), DNS
Labels: Light 1 Resultados
Saturday, May 03, 2008
F1BC RT 1 @ Taupo: Resultados e Resumo
Por Cassius Naves
Por Cassius Naves
QUALIFYING - Chegando em Taupo, tudo levava a crer que esta etapa seria uma das mais disputadas do campeonato. Ao contrario disso, já começando pelo qualifying tivemos vários problemas impossibilitando assim que fossem salvos corretamente os tempos para colocar no resumo final da etapa.
Qualifying
1 Michel Mendonça (ES/Super Poderosas), 00:00
2 Rafael Carvalho (RJ/Target Chip Ganassi), 00:00
3 Gabriel Sarmento (ES/Vodafone Marlboro Team), 00:00
4 Carlos Henrique (MT/Super Poderosas ), 00:00
5 Luth Cysne (PR/Super Poderosas B), 00:00
6 Gus Scherer (AM/VOE Racing), 00:00
7 Daniele Assis (RJ/Super Poderosas B), 00:00
8 Cassius Naves (MG/Target Chip Ganassi), 00:00
9 Eduardo Marques (MG/Goodwrench), 00:00
10 Frederico da Matta (MG/Damatta Racing), 00:00
11 Carlos Eduardo (PR/VOE Racing), 00:00
12 Matheus Romanowski (SP/Romanowski), 00:00
CORRIDA – Mais uma corrida tumultuada para o F1BC, essa foi uma prova daquelas onde o único capaz de não cometer erros ganharia tranquilamente a corrida. Michel Mendonça foi perfeito e trouxe de carona seu "primo de equipe" para completar a dobradinha.
Final, 25 minutos
1 Michel Mendonça (ES/Super Poderosas), 25:14.802
2 Luth Cysne (PR/Super Poderosas B), +15.513
3 Cassius Naves (MG/Target Chip Ganassi), +1 Lap
4 Carlos Henrique (MT/Super Poderosas ), +1 Lap
5 Gabriel Sarmento (ES/Vodafone Marlboro Team), +1 Lap
6 Rafael Carvalho (RJ/Target Chip Ganassi), +1 Lap
7 Frederico da Matta (MG/Damatta Racing), +1 Lap
8 Yuri Apolônio (SC/Atari Team), +2 Laps
9 Carlos Eduardo (PR/VOE Racing), +2 Laps
10 Matheus Araujo (RJ/Psychedelic Mania), +3 Laps
11 Marcio Vingador (SP/VOE Racing Team), +5 Laps
12 Gus Scherer (AM/VOE Racing Team), DNF(26)
13 Thiago Wendt (DF/Petrucci Racing), DNF (18)
14 Eduardo Marques (MG/Goodwrench), DNF(0)
15 Daniele Assis (RJ/Super Poderosas B), DNF(0)
16 Thiago Lisboa (PR/Thiago Motorsports), DNF (0)
Qualifying
1 Michel Mendonça (ES/Super Poderosas), 00:00
2 Rafael Carvalho (RJ/Target Chip Ganassi), 00:00
3 Gabriel Sarmento (ES/Vodafone Marlboro Team), 00:00
4 Carlos Henrique (MT/Super Poderosas ), 00:00
5 Luth Cysne (PR/Super Poderosas B), 00:00
6 Gus Scherer (AM/VOE Racing), 00:00
7 Daniele Assis (RJ/Super Poderosas B), 00:00
8 Cassius Naves (MG/Target Chip Ganassi), 00:00
9 Eduardo Marques (MG/Goodwrench), 00:00
10 Frederico da Matta (MG/Damatta Racing), 00:00
11 Carlos Eduardo (PR/VOE Racing), 00:00
12 Matheus Romanowski (SP/Romanowski), 00:00
CORRIDA – Mais uma corrida tumultuada para o F1BC, essa foi uma prova daquelas onde o único capaz de não cometer erros ganharia tranquilamente a corrida. Michel Mendonça foi perfeito e trouxe de carona seu "primo de equipe" para completar a dobradinha.
Final, 25 minutos
1 Michel Mendonça (ES/Super Poderosas), 25:14.802
2 Luth Cysne (PR/Super Poderosas B), +15.513
3 Cassius Naves (MG/Target Chip Ganassi), +1 Lap
4 Carlos Henrique (MT/Super Poderosas ), +1 Lap
5 Gabriel Sarmento (ES/Vodafone Marlboro Team), +1 Lap
6 Rafael Carvalho (RJ/Target Chip Ganassi), +1 Lap
7 Frederico da Matta (MG/Damatta Racing), +1 Lap
8 Yuri Apolônio (SC/Atari Team), +2 Laps
9 Carlos Eduardo (PR/VOE Racing), +2 Laps
10 Matheus Araujo (RJ/Psychedelic Mania), +3 Laps
11 Marcio Vingador (SP/VOE Racing Team), +5 Laps
12 Gus Scherer (AM/VOE Racing Team), DNF(26)
13 Thiago Wendt (DF/Petrucci Racing), DNF (18)
14 Eduardo Marques (MG/Goodwrench), DNF(0)
15 Daniele Assis (RJ/Super Poderosas B), DNF(0)
16 Thiago Lisboa (PR/Thiago Motorsports), DNF (0)
Labels: RT 1 Resultados
Friday, May 02, 2008
F1BC School 1 @ Bathurst: Resultados e Resumo
Por Rodrigo Wizard / Marcelo Vidal
Por Rodrigo Wizard / Marcelo Vidal
Foram oito pilotos presentes e a garantia de espetáculo em Bathurst, na Austrália. O F1BC School 1, das três categorias deste final de semana, foi a que mais participantes recebeu, mostrando que é a bola da vez no que diz respeito a revelar novos talentos.
QUALIFYING - Com uma volta voadora Lucas garante a pole, seguido quase 1 segundo atrás por Luth. As Spykers confirmando a boa fase dividiram a segunda fila com Wendt em terceiro e Matheus em quarto. Vidal viria em seguida, reclamando muito pelos 2 segundos perdidos em sua volta rápida devido a intromissão de um desavisado no server. E Diogo com a outra Renault fecharia o grid de largada da Feature. Depois na Sprint Race o grid também pôde contar com Brito e Daniele.
Qualifying
1 Lucas Chaves (DF/Red Bull), 1:31.271
2 Luth Cysne (SC/Renault), 1:32.568
3 Thiago Wendt (MG/Spyker), 1:33.937
4 Matheus Romanowski (RS/Spyker), 1:35.570
5 Marcelo Vidal (RS/Williams), 1:36.061
6 Diogo Leal (GO/Renault), 1:36.061
7 Raphael Brito (SP/Red Bull), sem tempo
8 Daniele Assis (RJ/Williams), sem tempo
FEATURE RACE - Depois de uma relargada, Lucas mantem a ponta seguido de perto de Luth. Enquanto isso as spykers de Wendt e Matheus duelavam de forma intensa , seguidos pela outra Renault de Diogo e mais atrás por Vidal que larguava dos boxes como punição por ter causado a relargada. Wendt atacava sem parar seu companheiro até que o pior acontece. Um toque faz Matheus rodar e perder a asa traseira. Wendt segue em frente já na caça ao segundo colocado.
Enquanto isso Vidal já estava conquistando posições, primeiro de Diogo que não ofereceu muita resitência e depois de Matheus por ter pararado nos boxes para reparos. Dali para frente o que se viu foi Lucas abrindo vantagem a cada volta e Luth sendo pressionado por Wendt, até o mesmo conquistar a segunda posição. Depois da parada nos boxes para reabastecimento e troca de pneus, as posições permanecem as mesmas até Wendt ter que fazer uma segunda parada entregando de volta o segundo lugar para Luth. No final vitória mais do que tranquila para Lucas que somou pontos importantes na briga pelo título, e marcou um Grand Chelem, raro no F1BC.
Feature Race - Final, 15 voltas
1 Lucas Chaves (DF/Red Bull), 23:52.678 (média de 215.16 km/h)
2 Luth Cysne (SC/Renault), +1:06.398
3 Thiago Wendt (MG/Spyker), +1:10.533 [+30s penalty]
4 Marcelo Vidal (RS/Williams), +1 lap
5 Matheus Romanowski (RS/Spyker), +2 laps
6 Diogo Leal (GO/Renault), +2 laps
7 Raphael Brito (SP/Red Bull), DNF/Connection (1)
8 Daniele Assis (RJ/Williams), DNS
Fastest lap: Lucas Chaves (DF/Red Bull), 1:31.620
Explicação de punições
T.Wendt: +30s (batida em M.Romanowski, causando danos)
SPRINT RACE - Na Sprint com o grid invertido temos ja na largada a Renault de Diogo rodando por um toque de Luth, perdendo assim o primeiro lugar já na primeira curva. Assim Luth dispara na frente seguido bem de perto por Lucas, em terceiro Vidal era seguido de perto por Wendt e Daniele na outra Williams. Vidal também roda e cai para sexto, enquanto isso Brito ja pressionava Daniele.
Na frente Luth era atacado por Lucas mas se defendia bem. Wendt que vinha em terceiro bate e roda na pista. Na tentiva de alinhar o carro acaba ficando no caminho da Williams de Daniele que colide na spyker e apesar dos danos no carro segue em frente. Só que, alem dos danos no carro, o prejuíjo contou com perda da terceira posição para Brito.
No começo da ultima volta é a vez de Lucas errar e rodar, deixando o segundo lugar livre para o seu companheiro. Luth vence seguido por Brito e Lucas, e na disputa pela quarta posição Wendt na ultima curva toca em Daniele que roda e so não perde a posição para seu companheiro Vidal porque o mesmo também perde o controle do carro ao tentar evitar a batida.
Sprint Race - Final, 5 voltas
1 Luth Cysne (SC/Renault), 8:00.608 [+10s penalty] (média de 213.79 km/h)
2 Raphael Brito (SP/Red Bull), +17.892
3 Lucas Chaves (DF/Red Bull), +20.316
4 Daniele Assis (RJ/Williams), +25.749
5 Thiago Wendt (MG/Spyker), +21.622 [+10s penalty]
6 Marcelo Vidal (RS/Williams), +35.451
7 Matheus Romanowski (RS/Spyker), DNS
8 Diogo Leal (GO/Renault), DNF/Accident (0)
Fastest lap: Lucas Chaves (DF/Red Bull), 1:33.377
Explicação de punições
L.Cysne: +10s (toque em D.Leal, sem danos maiores)
T.Wendt: +10s (toque em D.Assis, sem danos maiores)
QUALIFYING - Com uma volta voadora Lucas garante a pole, seguido quase 1 segundo atrás por Luth. As Spykers confirmando a boa fase dividiram a segunda fila com Wendt em terceiro e Matheus em quarto. Vidal viria em seguida, reclamando muito pelos 2 segundos perdidos em sua volta rápida devido a intromissão de um desavisado no server. E Diogo com a outra Renault fecharia o grid de largada da Feature. Depois na Sprint Race o grid também pôde contar com Brito e Daniele.
Qualifying
1 Lucas Chaves (DF/Red Bull), 1:31.271
2 Luth Cysne (SC/Renault), 1:32.568
3 Thiago Wendt (MG/Spyker), 1:33.937
4 Matheus Romanowski (RS/Spyker), 1:35.570
5 Marcelo Vidal (RS/Williams), 1:36.061
6 Diogo Leal (GO/Renault), 1:36.061
7 Raphael Brito (SP/Red Bull), sem tempo
8 Daniele Assis (RJ/Williams), sem tempo
FEATURE RACE - Depois de uma relargada, Lucas mantem a ponta seguido de perto de Luth. Enquanto isso as spykers de Wendt e Matheus duelavam de forma intensa , seguidos pela outra Renault de Diogo e mais atrás por Vidal que larguava dos boxes como punição por ter causado a relargada. Wendt atacava sem parar seu companheiro até que o pior acontece. Um toque faz Matheus rodar e perder a asa traseira. Wendt segue em frente já na caça ao segundo colocado.
Enquanto isso Vidal já estava conquistando posições, primeiro de Diogo que não ofereceu muita resitência e depois de Matheus por ter pararado nos boxes para reparos. Dali para frente o que se viu foi Lucas abrindo vantagem a cada volta e Luth sendo pressionado por Wendt, até o mesmo conquistar a segunda posição. Depois da parada nos boxes para reabastecimento e troca de pneus, as posições permanecem as mesmas até Wendt ter que fazer uma segunda parada entregando de volta o segundo lugar para Luth. No final vitória mais do que tranquila para Lucas que somou pontos importantes na briga pelo título, e marcou um Grand Chelem, raro no F1BC.
Feature Race - Final, 15 voltas
1 Lucas Chaves (DF/Red Bull), 23:52.678 (média de 215.16 km/h)
2 Luth Cysne (SC/Renault), +1:06.398
3 Thiago Wendt (MG/Spyker), +1:10.533 [+30s penalty]
4 Marcelo Vidal (RS/Williams), +1 lap
5 Matheus Romanowski (RS/Spyker), +2 laps
6 Diogo Leal (GO/Renault), +2 laps
7 Raphael Brito (SP/Red Bull), DNF/Connection (1)
8 Daniele Assis (RJ/Williams), DNS
Fastest lap: Lucas Chaves (DF/Red Bull), 1:31.620
Explicação de punições
T.Wendt: +30s (batida em M.Romanowski, causando danos)
SPRINT RACE - Na Sprint com o grid invertido temos ja na largada a Renault de Diogo rodando por um toque de Luth, perdendo assim o primeiro lugar já na primeira curva. Assim Luth dispara na frente seguido bem de perto por Lucas, em terceiro Vidal era seguido de perto por Wendt e Daniele na outra Williams. Vidal também roda e cai para sexto, enquanto isso Brito ja pressionava Daniele.
Na frente Luth era atacado por Lucas mas se defendia bem. Wendt que vinha em terceiro bate e roda na pista. Na tentiva de alinhar o carro acaba ficando no caminho da Williams de Daniele que colide na spyker e apesar dos danos no carro segue em frente. Só que, alem dos danos no carro, o prejuíjo contou com perda da terceira posição para Brito.
No começo da ultima volta é a vez de Lucas errar e rodar, deixando o segundo lugar livre para o seu companheiro. Luth vence seguido por Brito e Lucas, e na disputa pela quarta posição Wendt na ultima curva toca em Daniele que roda e so não perde a posição para seu companheiro Vidal porque o mesmo também perde o controle do carro ao tentar evitar a batida.
Sprint Race - Final, 5 voltas
1 Luth Cysne (SC/Renault), 8:00.608 [+10s penalty] (média de 213.79 km/h)
2 Raphael Brito (SP/Red Bull), +17.892
3 Lucas Chaves (DF/Red Bull), +20.316
4 Daniele Assis (RJ/Williams), +25.749
5 Thiago Wendt (MG/Spyker), +21.622 [+10s penalty]
6 Marcelo Vidal (RS/Williams), +35.451
7 Matheus Romanowski (RS/Spyker), DNS
8 Diogo Leal (GO/Renault), DNF/Accident (0)
Fastest lap: Lucas Chaves (DF/Red Bull), 1:33.377
Explicação de punições
L.Cysne: +10s (toque em D.Leal, sem danos maiores)
T.Wendt: +10s (toque em D.Assis, sem danos maiores)
Labels: School 1 Resultados
Tutoriais F1BC: Introdução ao TeamSpeak
Por Carlos Eduardo / Rodrigo Wizard
Por Carlos Eduardo / Rodrigo Wizard
O F1BC agora dispõe de um canal exclusivo de TeamSpeak, onde poderemos nos comunicar através de voz para facilitar todos os procedimentos de campeonatos, como treinos, briefing, relargadas, estratégias, e também poderemos utilizar o recurso para bate-papo.
Se você tiver um headset (fone/mic) já deu o primeiro passo. Claro, se você tiver apenas caixas de som, poderá entrar também no canal, ouvindo nossas lindas vozes e se comunicando pelo chat.
Download
Para fazer o download do programa basta ir no link direto e escolher a opção download now:
www.goteamspeak.com
Entrando no TS F1BC passo a passo
Ao abrir o programa, clique na aba “connection” e depois na sub-aba “connect”.
Na aba “Servers”, clique com o botão direito do mouse e selecione “Add Server”.
Dê um nome para o Server criado, exemplo: F1BC.
Agora, clique novamente em “connection” e depois “connect”, depois clique em cima do server F1BC.
Preencha o Server Address com o IP de nosso servidor “216.6.226.108:9627”, depois coloque seu nome (o mesmo que você utiliza no jogo, para fácil identificação). No primeiro acesso, selecione a opção Anonymous e por fim Connect.
Depois do primeiro acesso, daremos ajuda via VOIP dentro do próprio TS para ações como configurar tecla de acionamento e registro de usuário.
Se você tiver um headset (fone/mic) já deu o primeiro passo. Claro, se você tiver apenas caixas de som, poderá entrar também no canal, ouvindo nossas lindas vozes e se comunicando pelo chat.
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Entrando no TS F1BC passo a passo
Ao abrir o programa, clique na aba “connection” e depois na sub-aba “connect”.
Na aba “Servers”, clique com o botão direito do mouse e selecione “Add Server”.Dê um nome para o Server criado, exemplo: F1BC.
Agora, clique novamente em “connection” e depois “connect”, depois clique em cima do server F1BC.Preencha o Server Address com o IP de nosso servidor “216.6.226.108:9627”, depois coloque seu nome (o mesmo que você utiliza no jogo, para fácil identificação). No primeiro acesso, selecione a opção Anonymous e por fim Connect.
Depois do primeiro acesso, daremos ajuda via VOIP dentro do próprio TS para ações como configurar tecla de acionamento e registro de usuário.
Labels: Tutoriais
F1BC Cup 3, Light 1, School 1 @ Bathurst: Preview
Por Rodrigo Wizard
Por Rodrigo Wizard
Descrição: Mount Panorama Circuit is a motor racing track located in Bathurst, New South Wales, Australia. It is the home of the Bathurst 1000 motor race, held each October. The track is 6.213 kilometres long, and is technically a street circuit, as the Mountain is home to a number of residents.
The track is a very unusual design by modern standards, with a 174 metre vertical difference between its highest and lowest points, and grades as steep as 1:6.13. From the start-finish line, the track can be viewed in three sections; the short pit straight and then a tight left turn into the long, steep Mountain straight; the tight, narrow section across the top of the mountain itself; and then the long, downhill section of Conrod Straight, with the very fast Chase and the turn back onto pit straight to complete the lap.
Historically, the racetrack has been used for a wide variety of racing categories, including everything from open-wheel racers to motorcycles. However, the factors that make the track so unusual, and tighter contemporary safety standards, make it unlikely that major race meetings in these categories will be held there again, and as such it has become the near-exclusive province of closed-bodied automobile racing cars.
As a public road, on non-race days Mount Panorama is open to the public. Cars can drive in both directions around the circuit for no charge. However, a strict speed limit of 60km/h is enforced, and police regularly patrol the circuit.
Informações da pista
Mount Panorama Motor Racing Circuit
Localidade: Bathurst, New South Wales, Australia
Tipo: Permanent Road Course
Situação: Ativo
Versão: Atual
Extensão: 6.213 metros
Sentido: Anti-horário
Pole-position: Direita
Primeira curva: Esquerda
Home Race para
Eduardo Azeredo (Cup)
Disgrace Race para
>Nenhum piloto.
Horários F1BC School 1
Sexta-feira
20:00 às 20:10 - Briefing
20:10 às 20:30 - Qualifying
20:35 às 20:45 - Divisão p/ Server
20:50 às 21:20 - Feature Race, 30% (15 voltas)
21:25 às 21:35 - Sprint Race, 10% (5 voltas)
Horários F1BC Light 1
Domingo
11:30 às 11:40 - Briefing
11:45 às 12:00 - Qualifying
12:05 às 12:15 - Divisão p/ Server
12:20 às 12:50 - Feature Race, 30% (15 voltas)
12:55 às 13:05 - Sprint Race, 10% (5 voltas)
Horários F1BC Cup 3
Domingo
14:00 às 14:10 - Briefing
14:15 às 14:30 - Qualifying
14:35 às 14:45 - Divisão p/ Server
14:50 às 15:20 - Feature Race, 30% (15 voltas)
15:25 às 15:35 - Sprint Race, 10% (5 voltas)
Previsão do tempo
F1BC School 1 - Dry (Encoberto, 0% de possibilidade de chuva)
F1BC Light 1 - Dry (Ensolarado, 0% de possibilidade de chuva)
F1BC Cup 3 - Dry (Ensolarado, 0% de possibilidade de chuva)
Clique aqui para ver a tabela de conversão de climas para o campeonato.
Disputas anteriores em Bathurst
Nenhuma até o momento.
Recomendações especiais para este circuito
Largada: ponto crítico da corrida, muito cuidado na primeira curva,
Caso dê LAG: não tente passar “fantasma” pelo adversário: ultrapasse corretamente,
Saída dos pits: permaneça no lado esquerdo para preservar a segurança,
Entrada dos pits: permaneça no lado esquerdo para preservar a segurança,
Dentro dos pits: fique sempre no extremo direito do estreito pitlane,
Abandono: mantenha-se no server, para evitar bugs de queda do server,
Chat: favor não utilizar durante Qualifying e Races, mesmo que já tenha abandonado.
The track is a very unusual design by modern standards, with a 174 metre vertical difference between its highest and lowest points, and grades as steep as 1:6.13. From the start-finish line, the track can be viewed in three sections; the short pit straight and then a tight left turn into the long, steep Mountain straight; the tight, narrow section across the top of the mountain itself; and then the long, downhill section of Conrod Straight, with the very fast Chase and the turn back onto pit straight to complete the lap.
Historically, the racetrack has been used for a wide variety of racing categories, including everything from open-wheel racers to motorcycles. However, the factors that make the track so unusual, and tighter contemporary safety standards, make it unlikely that major race meetings in these categories will be held there again, and as such it has become the near-exclusive province of closed-bodied automobile racing cars.
As a public road, on non-race days Mount Panorama is open to the public. Cars can drive in both directions around the circuit for no charge. However, a strict speed limit of 60km/h is enforced, and police regularly patrol the circuit.
Informações da pista
Mount Panorama Motor Racing Circuit
Localidade: Bathurst, New South Wales, Australia
Tipo: Permanent Road Course
Situação: Ativo
Versão: Atual
Extensão: 6.213 metros
Sentido: Anti-horário
Pole-position: Direita
Primeira curva: Esquerda
Home Race para
Eduardo Azeredo (Cup)
Disgrace Race para
>Nenhum piloto.
Horários F1BC School 1
Sexta-feira
20:00 às 20:10 - Briefing
20:10 às 20:30 - Qualifying
20:35 às 20:45 - Divisão p/ Server
20:50 às 21:20 - Feature Race, 30% (15 voltas)
21:25 às 21:35 - Sprint Race, 10% (5 voltas)
Horários F1BC Light 1
Domingo
11:30 às 11:40 - Briefing
11:45 às 12:00 - Qualifying
12:05 às 12:15 - Divisão p/ Server
12:20 às 12:50 - Feature Race, 30% (15 voltas)
12:55 às 13:05 - Sprint Race, 10% (5 voltas)
Horários F1BC Cup 3
Domingo
14:00 às 14:10 - Briefing
14:15 às 14:30 - Qualifying
14:35 às 14:45 - Divisão p/ Server
14:50 às 15:20 - Feature Race, 30% (15 voltas)
15:25 às 15:35 - Sprint Race, 10% (5 voltas)
Previsão do tempo
F1BC School 1 - Dry (Encoberto, 0% de possibilidade de chuva)
F1BC Light 1 - Dry (Ensolarado, 0% de possibilidade de chuva)
F1BC Cup 3 - Dry (Ensolarado, 0% de possibilidade de chuva)
Clique aqui para ver a tabela de conversão de climas para o campeonato.
Disputas anteriores em Bathurst
Nenhuma até o momento.
Recomendações especiais para este circuito
Largada: ponto crítico da corrida, muito cuidado na primeira curva,
Caso dê LAG: não tente passar “fantasma” pelo adversário: ultrapasse corretamente,
Saída dos pits: permaneça no lado esquerdo para preservar a segurança,
Entrada dos pits: permaneça no lado esquerdo para preservar a segurança,
Dentro dos pits: fique sempre no extremo direito do estreito pitlane,
Abandono: mantenha-se no server, para evitar bugs de queda do server,
Chat: favor não utilizar durante Qualifying e Races, mesmo que já tenha abandonado.
Labels: Cup 3 Preview, Light 1 Preview, School 1 Preview
Thursday, May 01, 2008
Jornal F1BC News: Comunicados e Notícias
Por Rodrigo Wizard + colaboradores
Nona edição do Jornal F1BC News com a novidade da versão Lite! Como todos sabem, elaborar um jornal destes requer muita prática e um bocado de tempo. Como nossos editores estão com o tempo curto, resolvemos optar por esta versão mais leve esta semana, sem muita beleza gráfica, propagandas ou novas feitorias. Esperamos que gostem!
O Jornal F1BC News tem uma periodicidade semanal, chegando então para substituir a postagem de Comunicados e Notícias, que deixava o blog muito carregado com a grande quantidade de textos, otimizando também a navegação em nosso espaço.
Cliquem na imagem e divirtam-se! Os próximos F1BC News serão exibidos aqui sempre nas quintas-feiras, e a produção das próximas edições está por conta de Cassius Naves. Aceitamos também sugestões para melhorar ainda mais a arte final do informativo, bem como a organização e as notícias. Contamos também com o envio das novidades através dos tópicos criados semanalmente em nossa Comunidade no Orkut.
Por Rodrigo Wizard + colaboradores
Nona edição do Jornal F1BC News com a novidade da versão Lite! Como todos sabem, elaborar um jornal destes requer muita prática e um bocado de tempo. Como nossos editores estão com o tempo curto, resolvemos optar por esta versão mais leve esta semana, sem muita beleza gráfica, propagandas ou novas feitorias. Esperamos que gostem!O Jornal F1BC News tem uma periodicidade semanal, chegando então para substituir a postagem de Comunicados e Notícias, que deixava o blog muito carregado com a grande quantidade de textos, otimizando também a navegação em nosso espaço.
Cliquem na imagem e divirtam-se! Os próximos F1BC News serão exibidos aqui sempre nas quintas-feiras, e a produção das próximas edições está por conta de Cassius Naves. Aceitamos também sugestões para melhorar ainda mais a arte final do informativo, bem como a organização e as notícias. Contamos também com o envio das novidades através dos tópicos criados semanalmente em nossa Comunidade no Orkut.
Labels: Cup 3 Jornal, Light 1 Jornal, School 1 Jornal
