F1BC School 1 @ Mexico City: Análise da Classificação
Por Rodrigo Wizard
Por Rodrigo Wizard
Vamos dar uma rápida passada pela Classificação Geral e avaliarmos quem tem chances de melhorar suas colocações finais do campeonato. Não se pode esquecer que a posição final vai para a ficha técnica de cada um, e os troféus ainda estão em jogo! Confira a classificação com os descartes contabilizados:
1 L.Cysne 315 (354)
2 L.Chaves 266 (275)
3 M.Vidal 239 (279)
4 R.Brito 192 (223)
5 M.Romanowski 170
6 T.Wendt 154
7 E.Marques 152
8 D.Assis 136
9 D.Leal 124
10 G.Scherer 110
11 A.Fonseca 90
12 D.Tenan 42
13 R.Chaves 24
14 C.Silva 22
15 M.Ferro 18
16 W.Sandes 14
Luth Cysne já é o campeão, e justifica isso descartando quase 40 pontos, sem contar os 21 que ele poderá descartar, caso faça uma soma maior do que esta em Interlagos. Enquanto isso, o vice-campeonato não está decidido, ainda, graças a grande reação de Marcelo Vidal. Ele ultrapassou Lucas Chaves nos pontos totais, porém ainda está 27 atrás quando os descartes são contabilizados. Supondo que Vidal vença as duas provas - somando 32 pontos, descartando outros 18 e totalizando 271 -, Lucas deverá somar 18 pontos para ser vice, descartando assim outros 13 pontos, somando os mesmos 271 e desempatando pelo número de vitórias. Continha complicada que é melhor ambos esquecerem, e pensarem em dar o máximo de si.
Em quarto lugar vem Raphael Brito. O paulista tem 192 pontos, mas também não pode descuidar e deve ficar de olho em Matheus Romanowski. Caso Roma leve tudo neste final de semana, somará 202 pontos, e Brito seria forçado a somar 24 pontos em Interlagos, para descartar outros 13 e somar 203, um amais que o piloto da Spyker, que tem a vantagem pelo número de vitórias.
Mas se por um lado Romanowski pode atacar, ele também pode ser surpreendido, e pelo seu próprio parceiro. Thiago Wendt tem 154 pontos, e deve dar tudo de si para tentar tomar a quinta posição geral, somando 17 pontos a mais que Matheus nesta etapa final. Colado na briga também está Eduardo Marques, com 152, mas que até agora não confirmou presença. Uma pena, pois o representante da Ferrari teria a chance de quem sabe chegar em quinto lugar no geral.
E se Marques se ausentar mesmo na festa final, ou mesmo se Wendt tropeçar, Daniele Assis pode aparecer tomando a sétima ou a sexta posição. Com 136 pontos, a carioca pode somar no máximo 32, totalizando 168 e forçando Marques a buscar 16 pontos, e Wendt a somar mais 14. Porém é Diogo Leal que, por sua vez, ameaça Dani. O goiano tem 124 pontos, e esta diferença de 12 para a piloto da Williams é real, podendo ser uma diferença tirada na pista. Fechando os 10 primeiros temos Gus Scherer, com 110 pontos, que pode a partir de um ótimo resultado ameaçar Leal.
1 L.Cysne 315 (354)
2 L.Chaves 266 (275)
3 M.Vidal 239 (279)
4 R.Brito 192 (223)
5 M.Romanowski 170
6 T.Wendt 154
7 E.Marques 152
8 D.Assis 136
9 D.Leal 124
10 G.Scherer 110
11 A.Fonseca 90
12 D.Tenan 42
13 R.Chaves 24
14 C.Silva 22
15 M.Ferro 18
16 W.Sandes 14
Luth Cysne já é o campeão, e justifica isso descartando quase 40 pontos, sem contar os 21 que ele poderá descartar, caso faça uma soma maior do que esta em Interlagos. Enquanto isso, o vice-campeonato não está decidido, ainda, graças a grande reação de Marcelo Vidal. Ele ultrapassou Lucas Chaves nos pontos totais, porém ainda está 27 atrás quando os descartes são contabilizados. Supondo que Vidal vença as duas provas - somando 32 pontos, descartando outros 18 e totalizando 271 -, Lucas deverá somar 18 pontos para ser vice, descartando assim outros 13 pontos, somando os mesmos 271 e desempatando pelo número de vitórias. Continha complicada que é melhor ambos esquecerem, e pensarem em dar o máximo de si.
Em quarto lugar vem Raphael Brito. O paulista tem 192 pontos, mas também não pode descuidar e deve ficar de olho em Matheus Romanowski. Caso Roma leve tudo neste final de semana, somará 202 pontos, e Brito seria forçado a somar 24 pontos em Interlagos, para descartar outros 13 e somar 203, um amais que o piloto da Spyker, que tem a vantagem pelo número de vitórias.
Mas se por um lado Romanowski pode atacar, ele também pode ser surpreendido, e pelo seu próprio parceiro. Thiago Wendt tem 154 pontos, e deve dar tudo de si para tentar tomar a quinta posição geral, somando 17 pontos a mais que Matheus nesta etapa final. Colado na briga também está Eduardo Marques, com 152, mas que até agora não confirmou presença. Uma pena, pois o representante da Ferrari teria a chance de quem sabe chegar em quinto lugar no geral.
E se Marques se ausentar mesmo na festa final, ou mesmo se Wendt tropeçar, Daniele Assis pode aparecer tomando a sétima ou a sexta posição. Com 136 pontos, a carioca pode somar no máximo 32, totalizando 168 e forçando Marques a buscar 16 pontos, e Wendt a somar mais 14. Porém é Diogo Leal que, por sua vez, ameaça Dani. O goiano tem 124 pontos, e esta diferença de 12 para a piloto da Williams é real, podendo ser uma diferença tirada na pista. Fechando os 10 primeiros temos Gus Scherer, com 110 pontos, que pode a partir de um ótimo resultado ameaçar Leal.
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Wednesday, April 30, 2008
F1BC School 1 @ Sepang: Análise da Classificação
Rodrigo Wizard
Rodrigo Wizard
A Análise da School é a mais complicada de todas. Isso porque o campeonato tem menos etapas e, por consequência, mais pilotos disputam o título nesta altura. O atual líder Luth Cysne tem 241 pontos, e sua soma com descartes, caso o campeonato terminasse hoje, seria de 181. Portanto, apenas quem tem mais de 81 pontos podem se considerar dentro da disputa pelo título:
Cysne: 241 / 181
Chaves: 191 / 156
Vidal: 185 / 145
Brito: 177 / 119
Marques: 152 / 142
Assis: 105 / 98
Romanowski: 95 / 95
Luth Cysne está no caminho para a conquista. Com esta regularidade de vitórias, basta mantê-las, e fugir da confusão, como já ficou claro que pode ocorrer com qualquer um. Porém Luth vem se mostrando um piloto responsável, e talvez nem o azar consiga barrá-lo.
Lucas Chaves e Marcelo Vidal estão em situações parecidas. Ambos perdem praticamente 40 pontos nos descartes, mas estão a 25 e 36 de distância, respectivamente, de Luth. Um tropeço do líder pode colocá-los diretamente encostados na ponta da tabela.
Raphael Brito,até agora não tem do que reclamar. Mesmo se envolvendo em diversos acidentes polêmicos, ele conseguiu terminar todas as provas e pontuou em todas. Mesmo assim, sua baixa média de pontos, e uma proporção alta de descartes, o deixa com 119 pontos, bem distante do líder. Brito precisa torcer muito contra os adversários.
Quem pode surpreender mesmo é Eduardo Marques. O mineiro descarta apenas 10 pontos, pois já usou três etapas com faltas, e sua média de pontos é alta, chegando a encostar em Marcelo Vidal no fim das contas. Porém Edu está na risca e não pode mais faltar, caso não queira comprometer sua pontuação.
Daniele Assis e Matheus Romanowski são os últimos com chances, um pouco mais remotas. Oitenta pontos de distância para o líder significa que eles devem pensar em ganhar tudo, e contar com umas três faltas de Luth. Missão impossível, mas que tem um gosto especial para estes dois. Dani quase ficou de fora do campeonato por compromissos pessoais, e Matheus entrou no campeonato já na sexta etapa, o que significa que eles foram até longe o bastante para comemorar.
Cysne: 241 / 181
Chaves: 191 / 156
Vidal: 185 / 145
Brito: 177 / 119
Marques: 152 / 142
Assis: 105 / 98
Romanowski: 95 / 95
Luth Cysne está no caminho para a conquista. Com esta regularidade de vitórias, basta mantê-las, e fugir da confusão, como já ficou claro que pode ocorrer com qualquer um. Porém Luth vem se mostrando um piloto responsável, e talvez nem o azar consiga barrá-lo.
Lucas Chaves e Marcelo Vidal estão em situações parecidas. Ambos perdem praticamente 40 pontos nos descartes, mas estão a 25 e 36 de distância, respectivamente, de Luth. Um tropeço do líder pode colocá-los diretamente encostados na ponta da tabela.
Raphael Brito,até agora não tem do que reclamar. Mesmo se envolvendo em diversos acidentes polêmicos, ele conseguiu terminar todas as provas e pontuou em todas. Mesmo assim, sua baixa média de pontos, e uma proporção alta de descartes, o deixa com 119 pontos, bem distante do líder. Brito precisa torcer muito contra os adversários.
Quem pode surpreender mesmo é Eduardo Marques. O mineiro descarta apenas 10 pontos, pois já usou três etapas com faltas, e sua média de pontos é alta, chegando a encostar em Marcelo Vidal no fim das contas. Porém Edu está na risca e não pode mais faltar, caso não queira comprometer sua pontuação.
Daniele Assis e Matheus Romanowski são os últimos com chances, um pouco mais remotas. Oitenta pontos de distância para o líder significa que eles devem pensar em ganhar tudo, e contar com umas três faltas de Luth. Missão impossível, mas que tem um gosto especial para estes dois. Dani quase ficou de fora do campeonato por compromissos pessoais, e Matheus entrou no campeonato já na sexta etapa, o que significa que eles foram até longe o bastante para comemorar.
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Wednesday, April 02, 2008
F1BC School 1 @ Monza: Análise da Classificação
Por Rodrigo Wizard
Por Rodrigo Wizard
Na categoria School não são seis descartes, mas sim quatro, para fazer uma proporção justa às 15 etapas da temporada que teve seu início em Cleveland. Como temos apenas seis etapas passadas, seria muito cedo falar em apenas dois melhores resultados de cada um. Mas vamos falar, oras!
Luth Cysne, o atual líder, tem uma larga vantagem para os demais. O catarinense somou 144 pontos e, com descartes, teria 64 pontos, o máximo possível! Porém esta diferença pode ir caindo, e esta é a tendência, já que ele não vence a quatro corridas, e diversos adversários de peso entraram na competição, enquanto outros passaram a encarar com muita dedicação o campeonato.
A dupla da Red Bull vem logo a seguir. Raphael Brito (114) teria 49 pontos, porém Lucas Chaves (107) teria 63, apenas um a menos que o líder Luth Cysne. E o brasiliense tem a vantagem de estar em alta, já que estes pontos foram todos conquistados nos dois últimos finais de semana, quase perfeitos em Hockenheim e Monza. Mais uma dupla vem a seguir: Daniele Assis (98) teria 51, e Marcelo Vidal (94) teria 52 pontos, ambos então imprimindo até mesmo uma pequena vantagem sobre o vice-líder Raphael. Andrei Fonseca (90) teria 58 pontos e seria terceiro colocado, porém deixou a competição. O equilíbrio é tanto que continuamos falando de números bem próximos. finalizando os sete primeiros com Eduardo Marques (85), que teria 53 pontos.
Luth Cysne, o atual líder, tem uma larga vantagem para os demais. O catarinense somou 144 pontos e, com descartes, teria 64 pontos, o máximo possível! Porém esta diferença pode ir caindo, e esta é a tendência, já que ele não vence a quatro corridas, e diversos adversários de peso entraram na competição, enquanto outros passaram a encarar com muita dedicação o campeonato.
A dupla da Red Bull vem logo a seguir. Raphael Brito (114) teria 49 pontos, porém Lucas Chaves (107) teria 63, apenas um a menos que o líder Luth Cysne. E o brasiliense tem a vantagem de estar em alta, já que estes pontos foram todos conquistados nos dois últimos finais de semana, quase perfeitos em Hockenheim e Monza. Mais uma dupla vem a seguir: Daniele Assis (98) teria 51, e Marcelo Vidal (94) teria 52 pontos, ambos então imprimindo até mesmo uma pequena vantagem sobre o vice-líder Raphael. Andrei Fonseca (90) teria 58 pontos e seria terceiro colocado, porém deixou a competição. O equilíbrio é tanto que continuamos falando de números bem próximos. finalizando os sete primeiros com Eduardo Marques (85), que teria 53 pontos.
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Wednesday, March 19, 2008
F1BC School 1 @ Sachsenring: Análise da Classificação
Campeonato de Pilotos: Por Rodrigo Wizard
Campeonato de Pilotos: Por Rodrigo Wizard
Muita coisa a ser comentada após uma rodada dupla no F1BC School 1, com as etapas de Sachsenring e Spa-Francorchamps, que havia sido adiada em uma semana. O principal destaque não poderia deixar de ser o catarinense Luth Cysne, que simplesmente venceu as quatro provas, somou 64 pontos e agora totaliza 117. Para se ter uma idéia, o piloto que mais somou pontos nas quatro primeiras rodads no F1BC Cup 3 foi Felipe Augusto, com 83, e na Light foi Renan Rittes, com 93.
Mas nem tudo está perdido para os adversários. Com mais 11 etapas pela frente, e a regra de descarte dos quatro resultados mais fracos de cada um, ainda é possível alcançar o piloto da Renault. Raphael Brito é quem mais está próximo disso, já que o carioca é o vice-líder com 77 pontos e, junto com Luth, foi o único competidor a somar pontos em todas as corridas até aqui. Daniele Assis também tem motivos de sobra para se animar, pois conquistou dois segundos lugares e agora tem 74 na soma.
Quem terá se correr atrás é o pessoal que forma um segundo bloco, onde todos tiveram alguns problemas em determinadas corridas. Marcelo Vidal não pontuou na Feature Race de Spa, mas tem 68 pontos, enquanto Andrei Fonseca ficou pelo caminho na Feature de Sachsenring, e conta com 62. Bem próximo está também Eduardo Marques, com 61, apesar de não ter largado para a Feature de Sachsenring.
Em seguida vem aqueles que precisam reagir o mais rápido possível na competição. Lucas Chaves está com 44 pontos, tendo como melhores resultados os quartos lugares em Montreal e Spa, e Diogo Leal vem na sequência em oitavo com 36, sendo que o quinto lugar em Sachsenring foi sua maior conquista até o momento. Carlinhos Silva infeizmente não pôde comparecer na rodada dupla, e isso comprometeu bastante seu desempenho. Mas nada que os descartes não possam resolver,e o paranaense está com 22 pontos. Outros dois pilotos têm o placar aberto: Gus Scherer, que estreou no último final de semana, com 15, e Robson Santos, que ainda não encontrou o ritmo ideal e está com apenas oito.
Campeonato de Equipes: Por Fernando Passos
O F1BC School dá provas de muitas disputas até o momento. Depois da rodada dupla que incluiu as etapas de Spa e Sachsenring, a briga pela primeira colocação parece pegar fogo agora, pois depois das etapas, a equipe Renault assume a primeira colocação, deixando a Williams-Toyota em segundo com uma diferença muito pequena. Em terceiro, um pouco mais distante dessas, vem a Red Bull-Renault que tem uma diferença cômoda para a quarta colocada, a Honda, esta com um desempenho mais discreto nessas etapas.
Mais distante, porém mostrando melhoras na quinta posição, temos a Ferrari - que manteve sua posição - e agora a equipe Toro Rosso, na sexta posição. Outro bloco é aquele onde temos as equipes ainda não saíram do zero no marcador, mas não foi por falta de tentativa, pois a BMW Sauber alinhou seus carros para as etapas, e mesmo assim não resultou em pontos a sua participação. A Próxima etapa em Hockhenheim promete ser uma das melhores, onde muitas disputas deverão ocorrer.
Mas nem tudo está perdido para os adversários. Com mais 11 etapas pela frente, e a regra de descarte dos quatro resultados mais fracos de cada um, ainda é possível alcançar o piloto da Renault. Raphael Brito é quem mais está próximo disso, já que o carioca é o vice-líder com 77 pontos e, junto com Luth, foi o único competidor a somar pontos em todas as corridas até aqui. Daniele Assis também tem motivos de sobra para se animar, pois conquistou dois segundos lugares e agora tem 74 na soma.
Quem terá se correr atrás é o pessoal que forma um segundo bloco, onde todos tiveram alguns problemas em determinadas corridas. Marcelo Vidal não pontuou na Feature Race de Spa, mas tem 68 pontos, enquanto Andrei Fonseca ficou pelo caminho na Feature de Sachsenring, e conta com 62. Bem próximo está também Eduardo Marques, com 61, apesar de não ter largado para a Feature de Sachsenring.
Em seguida vem aqueles que precisam reagir o mais rápido possível na competição. Lucas Chaves está com 44 pontos, tendo como melhores resultados os quartos lugares em Montreal e Spa, e Diogo Leal vem na sequência em oitavo com 36, sendo que o quinto lugar em Sachsenring foi sua maior conquista até o momento. Carlinhos Silva infeizmente não pôde comparecer na rodada dupla, e isso comprometeu bastante seu desempenho. Mas nada que os descartes não possam resolver,e o paranaense está com 22 pontos. Outros dois pilotos têm o placar aberto: Gus Scherer, que estreou no último final de semana, com 15, e Robson Santos, que ainda não encontrou o ritmo ideal e está com apenas oito.
Campeonato de Equipes: Por Fernando Passos
O F1BC School dá provas de muitas disputas até o momento. Depois da rodada dupla que incluiu as etapas de Spa e Sachsenring, a briga pela primeira colocação parece pegar fogo agora, pois depois das etapas, a equipe Renault assume a primeira colocação, deixando a Williams-Toyota em segundo com uma diferença muito pequena. Em terceiro, um pouco mais distante dessas, vem a Red Bull-Renault que tem uma diferença cômoda para a quarta colocada, a Honda, esta com um desempenho mais discreto nessas etapas.
Mais distante, porém mostrando melhoras na quinta posição, temos a Ferrari - que manteve sua posição - e agora a equipe Toro Rosso, na sexta posição. Outro bloco é aquele onde temos as equipes ainda não saíram do zero no marcador, mas não foi por falta de tentativa, pois a BMW Sauber alinhou seus carros para as etapas, e mesmo assim não resultou em pontos a sua participação. A Próxima etapa em Hockhenheim promete ser uma das melhores, onde muitas disputas deverão ocorrer.
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Wednesday, March 05, 2008
F1BC School 1 @ Montreal: Análise da Classificação
Campeonato de pilotos: Por Gabriel Rak Zanchetta
Campeonato de pilotos: Por Gabriel Rak Zanchetta
Estamos aqui, na 2ª corrida da promissora BC School, e promissora mesmo, pois dessa vez, das 3 ligas, essa foi a que teve maior número de presentes (10 no total). E sem maiores transtornos, o que é invejável para uma categoria teoricamente de base. Bom, vamos à tabela: Luth Cysne mantém a ponta, porém não foi tão bem tal como foi em Cleveland e, mesmo assim, ainda é cotado como um dos favoritos pela sua aparente consistência. Rafael Brito e Marcelo Vidal também não repetiram o resultado do aeroporto, de qualquer forma ainda é necessário algumas etapas para traçar o perfil de cada um.
A agradável surpresa veio por conta dos atuais 4o., 5o. e 6o. na tabela. Andrei Fonseca e Eduardo Marques conseguiram dois pódios cada, e Daniele Assis um, sendo que a diferença entre os três é de dois pontos na tabela, porém nota-se uma desempenho muito forte por parte de Andrei, que, na minha opinião é um dos favoritos para o título. Marques, recém estreante como é, não tem como termos uma base do que ele pode fazer e aonde pode ir, já a esforçada Daniele Assis melhora aos poucos seu desempenho e pode surpreender.
Carlos Silva e Lucas Chaves tiveram resultados modestos, completando esse outro "pelotão" Diogo Leal, depois da ausência em Cleveland, fez dois 4o. lugares, mostrando que pode ir um pouco mais longe na tabela. Robson Santos ainda sofre acidentes, e não tenho como falar nada, mesma coisa para os outros faltantes.
Campeonato de Equipes: Por Fernando Passos
Tendo um período menor de duração que as outras categorias, com 15 etapas, as equipes terão um espaço curto para poderem reagir, e qualquer deslize poderá ser faltal na busca do título de construtores. Passada as duas primeiras etapas, digamos que a equipe a ser batida é a Williams-Toyota, com um total de 71 pontos partindo na liderança do campeonato, mas esta deverá ter cuidado com a Renault, com 64 pontos mas que não teve um desempenho suficiente para diminuir a diferença.
Com uma desvantagem de um ponto vem na terceira colocação a equipe Red Bull com 63 pontos, que somou o mesmo número ,que a líder Williams nessa etapa de Montreal (37), e deverá se preocupar, pois a Honda vem numa crescente com 53 pontos e o melhor desempenho no Canadá onde somou 43 pontos.
Na quinta colocação com 29 pontos vem a equipe Ferrari onde, mesmo correndo com somente um carro, já pode esperar algo melhor para as próximas etapas, enquanto na ultima colocação vem a Mclaren-Mercedes com nenhum ponto marcado até o momento, mas que certamente irá melhorar nas etapas seguintes. Agora é espera por mais emoções no circuito Belga de Spa-Francorchamps.
A agradável surpresa veio por conta dos atuais 4o., 5o. e 6o. na tabela. Andrei Fonseca e Eduardo Marques conseguiram dois pódios cada, e Daniele Assis um, sendo que a diferença entre os três é de dois pontos na tabela, porém nota-se uma desempenho muito forte por parte de Andrei, que, na minha opinião é um dos favoritos para o título. Marques, recém estreante como é, não tem como termos uma base do que ele pode fazer e aonde pode ir, já a esforçada Daniele Assis melhora aos poucos seu desempenho e pode surpreender.
Carlos Silva e Lucas Chaves tiveram resultados modestos, completando esse outro "pelotão" Diogo Leal, depois da ausência em Cleveland, fez dois 4o. lugares, mostrando que pode ir um pouco mais longe na tabela. Robson Santos ainda sofre acidentes, e não tenho como falar nada, mesma coisa para os outros faltantes.
Campeonato de Equipes: Por Fernando Passos
Tendo um período menor de duração que as outras categorias, com 15 etapas, as equipes terão um espaço curto para poderem reagir, e qualquer deslize poderá ser faltal na busca do título de construtores. Passada as duas primeiras etapas, digamos que a equipe a ser batida é a Williams-Toyota, com um total de 71 pontos partindo na liderança do campeonato, mas esta deverá ter cuidado com a Renault, com 64 pontos mas que não teve um desempenho suficiente para diminuir a diferença.
Com uma desvantagem de um ponto vem na terceira colocação a equipe Red Bull com 63 pontos, que somou o mesmo número ,que a líder Williams nessa etapa de Montreal (37), e deverá se preocupar, pois a Honda vem numa crescente com 53 pontos e o melhor desempenho no Canadá onde somou 43 pontos.
Na quinta colocação com 29 pontos vem a equipe Ferrari onde, mesmo correndo com somente um carro, já pode esperar algo melhor para as próximas etapas, enquanto na ultima colocação vem a Mclaren-Mercedes com nenhum ponto marcado até o momento, mas que certamente irá melhorar nas etapas seguintes. Agora é espera por mais emoções no circuito Belga de Spa-Francorchamps.
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Wednesday, February 27, 2008
F1BC School 1 @ Cleveland: Análise da Classificação
Por Gabriel Rak Zanchetta
Por Gabriel Rak Zanchetta
Bom... mais uma categoria surgiu, e no aeroporto de Cleveland, nos Estados Unidos, foi a 1a. etapa da F1BC School, pilotos desconhecidos da maioria, uma primeira corrida, logo não se pode ter um parâmetro exato do que temos por vir. Porém alguns destaques podem ser citados desde já. Luth Cysne conseguiu levar as duas corridas pela calma, não foi afobado, recebeu poucas punições e ganhou merecidamente. Essa aparentemente é a mesma linha seguida por Vidal, porém não teve tanta sorte e não foi tão bem na Sprint como foi na Feature.
Daniele mostrou ser veloz, porém com algumas besteiras não pontou tanto quanto poderia, pode ir bem melhor nas etapas seguintes. Raphael Brito é muito veloz porém, segue a escola G. Villeneuve de ser muito a risca, correndo de uma forma muito inconstante, mesmo exemplo de Carlos, que por besteira não pontuou na feature. E por fim temos Andrei Fonseca e Robson Santos que precisam de alguns resultados para se ter uma real noção do que podem fazer.
Mas a maior parte está por correr no futuro... Diogo Leal, Diogo Felicio, Diogo Tenan, Arthur Estrada, Jefferson Leão, Eduardo Marques, Lucas Chaves, Rodrigo Lacerda, Alvaro Nunes e Marcos Carvalho. Ou seja, qualquer parâmetro feito agora para a School é prematuro, precisando assim de mais corridas, motores explodindo e asas voando.
Daniele mostrou ser veloz, porém com algumas besteiras não pontou tanto quanto poderia, pode ir bem melhor nas etapas seguintes. Raphael Brito é muito veloz porém, segue a escola G. Villeneuve de ser muito a risca, correndo de uma forma muito inconstante, mesmo exemplo de Carlos, que por besteira não pontuou na feature. E por fim temos Andrei Fonseca e Robson Santos que precisam de alguns resultados para se ter uma real noção do que podem fazer.
Mas a maior parte está por correr no futuro... Diogo Leal, Diogo Felicio, Diogo Tenan, Arthur Estrada, Jefferson Leão, Eduardo Marques, Lucas Chaves, Rodrigo Lacerda, Alvaro Nunes e Marcos Carvalho. Ou seja, qualquer parâmetro feito agora para a School é prematuro, precisando assim de mais corridas, motores explodindo e asas voando.
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